es-es 15 http://www.vidasostenible.org/img/comunes/logoportada_vsostenible1.gif http://www.vidasostenible.org/observatorio/f2.asp Entre las noticias más destacadas de la cita anual del Salón del Automóvil de Ginebra se encuentra el pacto alcanzado por Daimler y BYD para el desarrollo del conjunto de un modelo eléctrico. En principio, el acuerdo sólo está destinado al mercado chino debido a que crecimiento del parque automovilístico hará en los próximos años que el uso de coches con gasolina sea totalmente insostenible. De esta forma, los vehículos eléctricos serán una prioridad para el mercado chino. Para ello. se pondrá en marcha el desarrollo, diseño y prueba de vehículos eléctricos.

BYD, propiedad de Wang Chuanfu, entró en 2003 en la industria del automóvil y seis años después cerró el ejercicio con 400.000 unidades vendidas. Actualmente están a la espera de que esta cifra se duplique en 2010. En los últimos años sus ventan han crecido a ritmo anual de 162%. Entrando a formar una sociedad con esta compañía, la empresa alemana Daimler entraría en el mayor mercado mundial y se posicionaría de forma ventajosa en el desarrollo de baterías, la clave del futuro coche eléctrico. Por su parte, la marca china, mejoraría el desarrollo de sus vehículos ya que aunque conoce bien la tecnología eléctrica necesita mejorar el diseño y calidad de sus coches.

La compañía cuenta ya con dos modelos incluidos en el catálogo de vehículos eléctricos del Plan Movele. Por un lado, se encuentra el híbrido F3DM, que se venderá durante el 2010; por otro se encuentra el e6, un monovolumen propulsado sólo por electricidad con 330 kilómetros de autonomía y una velocidad máxima de 140 km/h.

“La idea de los acuerdos sobre baterías en distinta regiones del mundanos dará con el tiempo la oportunidad de unir posteriormente los mejores desarrollos en una alianza global” indicó el presidente del grupo alemán.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) A medida que aumentan las demandas de electricidad y la necesidad de seguridad del suministro, así como las preocupaciones por el calentamiento global y sus efectos sobre el clima, las naciones vuelven a considerar la energía nuclear como medio de atenuar y mitigar estos tres problemas.

En el primer trimestre de 2008 funcionan en el mundo 439 reactores que proporcionan el 16% de la electricidad. Los reactores en construcción son 34 y los planificados o propuestos, a esta fecha, ascienden a 247. Los reactores están distribuidos en 31 países con una potencia eléctrica de 359.678 MW; los países con más centrales en esa fecha son: Estados Unidos (104), Francia (59), Japón (56), Rusia (31), Reino Unido (19), Corea (20), Canadá (18), Alemania (17) Ucrania (15) e India (17).

Vale la pena destacar que numeroso países, muchos de ellos emergentes, tienen planes de reactores nuevos y que los países destacados en el desarrollo de la energía, como Reino Unido, Rusia y Estados Unidos, continuarán construyendo nuevos reactores. A ellos se ha unido China, que encabeza por su número la lista de nuevas construcciones. Es preciso tener en cuenta también que muchos de los reactores actuales alcanzarán su vida operativa de 40 a 60 años y deberían ser sustituidos por otros de nuevo diseño. En algunos países los reactores deberán producir, además de electricidad, agua potable a partir de agua marina.

Muchos países que se han incorporado al debate nuclear, están definiendo su política de instalaciones energéticas futuras, entre estos está el Reino Unido, que ha lanzado un programa para que, si alguna empresa privada desea construir nuevas centrales en su territorio, el gobierno accederá pero sin dinero público como subvención para la construcción ni para el tratamiento de los residuos. Australia, Polonia e Italia también están debatiendo sobre su política nuclear actual. Por su parte Noruega poseedor de los mayores reservas de torio en el mundo, ya ha encargado estudios para el empleo de este elemento radioactivo en reactores nucleares.

Los países que desarrollan energía nuclear

BULGARIA

Los planes de Bulgaria para construir dos unidades nucleares del tipo ruso AES-92 de 1.000 MW en Belene corren un serio peligro de ser cancelados o pospuestos indefinidamente. Estas dos unidades estaban destinadas a sustituir a las cuatro de Kozloduy 1 a 4 (VVER de 440 MW, modelo 240) que han sido retiradas de servicio como condición para el acceso de Bulgaria a la Unión Europea, por razones de seguridad asociadas al diseño de ese tipo de reactor.

FRANCIA

El presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, ha hecho público en enero de 2009 la decisión de construcción de un nuevo reactor en la central nuclear de EDF en Penly, donde ya funcionan dos reactores de 1.330 MWe cada uno.

La central Penly está situada en el departamento de Seine-Maritime, a 10 km de la ciudad de Dieppe; en este departamento funciona también la central nuclear de Paluel.

Se prevé iniciar la construcción de este nuevo reactor en 2012 para que entre en funcionamiento en 2017. Probablemente, este reactor será el quinto del modelo EPR que se construya en el mundo, tras Olkiluoto, Flamanville y los dos de Taishan en China. Cuatro más están planificados para el Reino Unido.

PAKISTÁN

En abril de 2005 se iniciaron las obras de construcción del tercer reactor del país, el número 2 de la central nuclear de Chashma. Este reactor, un PWR de 300 MW, al igual que el número 1, será suministrado por China. Por otra parte, el Gobierno aprobó un Plan de Seguridad de la Energía para 25 años, en los que la potencia nuclear aumentará entre 8.400 Mwe con 4 reactores nucleares. Con ello, la participación nuclear en el total de electricidad producida se situaría en el 4,2 frente al 0,8% actual.

RUSIA

Después de las mejoras introducidas en el reactor número 1 de la central de Leningrado, éste podrá operar hasta, al menos, el año 2018. El reactor número 1 comenzó a funcionar en 1974 y el número 2 en 1976; en 2007 existían 42 reactores en marcha.

Además, existen 6 reactores de agua en ebullición del tipo VK-300, el subdirector de la empresa AtomEnergoProm, Petr Shedrovitsky, ha esquematizado el gran plan ruso de construcción de 17 reactores de 1.200 MW entre 2013 y 2020.

Ya ha comenzado la de los reactores 1 y 2 de Novovoronezh Fase II. Próximamente comenzará la de los reactores 1 y 2 de Leningrado Fase II, para los que se está preparando el terreno, y después la de los reactores 3 y 4 de Volgodonsk. Nuevos emplazamientos se situarán en Tverskaya, a 400 Km al noroeste de Moscú, en Severskaya, cerca de Tomsk, Nizhegorod, a 325 Km al este de Moscú y en los Urales Sur.

En mayo de 2009, los astilleros rusos de Baltixki Savod comenzaron oficialmente en San Petersburgo la instalación de la primer central nuclear flotante. La empresa constructora Sevmach había comenzado el proyecto en abril de 2007 en Severadvinsk en el mar Blanco, pero su falta de capacidad hizo que la empresa contratante Energoatom decidiera reemplazarla por Baltiski Savod.

El barco Academic Lomonosov es una gabarra sin propulsión autónoma que será remolcado y conectado a la red eléctrica del punto de atraque. Dispondrá de dos reactores KLT-40S de potencia unitaria 35 MW, utilizados en los rompehielos. El montaje será realizado en Viliutchinsk, al sur de la península de Kamchatka.

TURQUÍA

El ministro de Energía, Hilmi Guler, ha declarado que este país proyecta construir tres centrales nucleares que deberán funcionar a partir de 2011 para evitar las posibles carencias de electricidad. Con ellas, de una potencia de 4.500 MW, se “tiene previsto asegurar entre el 8% y el 10% de la demanda”, según palabras de Hilmi Guler.

El programa de prospección de combustibles nucleares, que aún continúa, ha hallado 9.200 toneladas de uranio y 230.000 de torio.

UCRANIA

El Ministerio de Combustibles y Energía y la empresa Energoatom han presentado al Consejo de Ministros un plan para construir 11 nuevos reactores nucleares. Los dos primeros se ubicarán en la central de Khmelnitski y para ellos se lanzará una petición internacional de ofertas.

Las vidas operacionales de los reactores más antiguos de Ucrania comenzarán a agotarse en 2011. Actualmente se estudia una instalación centralizada de almacenamiento en seco de combustible gastado, así como la explotación de los recursos propios de uranio.

El resto de los 247 reactores nucleares que se planean construir en el mundo se ubican en: 1 en la Argentina, 1 en Armenia, 1 en Brasil, 2 en Canadá, 1 en Corea del Norte, 7 en Corea del Sur, 1 en Egipto, 2 en Eslovaquia, 1 en Eslovenia, 32 en Estados Unidos, 2 en Francia, 23 en la India, 4 en Indonesia, 5 en Irán, 1 en Israel, 12 en Japón, 1 en Kazajstán, 1 en Lituania, 2 en México, 2 en la República Checa, 3 en Rumania, 25 en Sudáfrica y 2 en Vietnam.

ESTADOS UNIDOS

En 2007, el Departamento de Energía (DOE) estableció la ayuda federal para asegurar los riesgos en la construcción de las nuevas centrales nucleares avanzadas. El DOE establecerá contratos que proporcionan una cobertura de hasta 4.500 millones de dólares para los dos primeros reactores que se construyan y de 250 millones para cada uno de los cuatro reactores siguientes. Estos seguros de riesgos incluyen los retrasos potenciales asociados con la revisión del organismo regulador NRC de las inspecciones, pruebas, análisis y criterios de aceptación y otros retrasos en la concesión de las licencias, así como algunos retrasos asociados con los litigios en los Tribunales federales de los Estados.

Estas ayudas están disponibles en la web www.nuclear.gov

En enero de 2008, la empresa MidAmerican Nuclear Energy plantea construir una central nuclear en el contado de Payette, estado de Idaho, la segunda en proyecto en este estado. Esta empresa está realizando estudios geológicos y de actividad sísmica en unas en unas 33 hectáreas de esa zona.

El presidente Barack Obama anunció el 16 de febrero de 2010 que concederá hasta 10 nuevos avales crediticios para los trámites de construcción de otros tantos reactores nucleares. Estos avales se añadirán a los 8.000 millones de dólares (5.800 millones de euros) que Obama autorizó para respaldar la edificación de dos nuevos reactores en Georgia. Según Obama “el presupuesto propone la triplicación de los avales para ayudar en la financiación de plantas nucleares limpias y seguras”.

Las licencias para construir reactores dependen de la Comisión de Regulación Nuclear, una agencia independiente del Ejecutivo. Pero el Gobierno puede respaldar los proyectos que considere viables con avales crediticios.

Si en 2011 la agencia nuclear concede los permisos a la empresa energética Southern Company para la construcción de una central de producción de energía eléctrica con dos nuevos reactores en el condado de Burke, Estado de Georgia, éstos podrían entrar en funcionamiento en 2016 y 2017.

El 20% de la energía de EE UU proviene de fuentes nucleares. Cuentan con 104 reactores. Los reguladores en Washington están revisando las aplicaciones para construir más de veinte plantas nucleares nuevas en diferentes partes del territorio norteamericano.

Desde 1979, cuando se produjo un accidente nuclear sin victimas en Pensilvania, no se ha autorizado ningún nuevo reactor. El último se acabó en 1996.

La política energética de Obama también abarca otro tipo de incentivos para fuentes de energía renovables, además de recortar las emisiones contaminantes vinculadas al aumento del efecto invernadero.

JAPÓN

El subcomité de estrategia energética del partido liberal democrático (LDP), actualmente en el Gobierno japonés, declaró en 2006 la urgencia de acelerar el programa del desarrollo del reactor reproductor rápido (FBR) de manera que el reactor de demostración "pueda ser una realidad" en 2025 y el primero comercial en 2050.

En junio de 2007, la Agencia Atómica y la Federación de Empresas Eléctricas seleccionaron a la empresa Mitsubishi para dirigir el desarrollo del reactor comercial en 2050 y para supervisar la planta de demostración hacia 2025.

En 2008 se construye un nuevo reactor nuclear que se suma a los 55 que ya tiene en operación, que aportan el 30% de la electricidad que se consume.

El Instituto de Economía de la Energía aseguró que antes de 2030 entrarán en operación comercial dos reactores: las unidades 7 y 8 de la central nuclear de Fukushima y la unidad I de Higashidori, todos ellos de la empresa eléctrica Tokyo Electric Power, el reactor número 3 de la central de Shimane y el I de Kainoseki de la empresa Chubu Electric, la central de Ohma de la empresa Electric Power Development y los reactores 3 y 4 de la central de Tsuruga de la empresa Japan Atomic Power.

AUSTRALIA

El Gobierno de Australia ha establecido un grupo especial de personalidades para revisar objetivamente el panorama nuclear del país en un futuro a largo plazo. Las tareas a considerar incluyen el papel de la energía nuclear en Australia y los nuevos modelos de centrales nucleares, el incremento de la minería y exportación de uranio y las posibilidades futuras en otras partes del ciclo del combustible (enriquecimiento, fabricación de combustible y reproceso), el desarrollo de la actual investigación nuclear pura y aplicada y la gestión de los residuos radioactivos, entre otras.

COREA DEL SUR

En enero de 2008, el Gobierno ha aprobado la construcción de los dos primeros reactores del modelo APR-1400 en la central nuclear de Shin-Kori. Este modelo es la evolución en seguridad, operación y potencia eléctrica del modelo APR-1000. Corea del Sur comenzó su programa nuclear en los años 1970. En este país hay actualmente 20 reactores en funcionamiento que producen el 40% de la electricidad.

FINLANDIA

Tras la aprobación del Parlamento finlandés en 2002 por una votación de 107 a 92 votos, en 2006 se comenzó la construcción, en la pequeña isla Olkiluoto (en la costa suroccidental de Finlandia), de lo que será la quinta central nuclear del país, Olkiluoto 3, y un cementerio nuclear a medio kilómetro de profundidad para guardar los residuos altamente radiactivos de todo el país. Su inauguración está prevista para después de 2009.

La empresa finlandesa Fennovoima Oy anunció, en enero de 2008, que va a realizar estudios de impacto ambiental de tres emplazamientos en los municipios de Pyhäjoki, Ruotsinpyhtää y Simo, que quizá se extiendan a otros si el Ministerio de Comercio e Industria aprueba el proyecto de construcción de un nuevo reactor y el Parlamento lo ratifica.

INDONESIA

La Agencia Nacional de Energía Atómica (Batán), ha pedido al Gobierno que publique un decreto presidencial para poner en vigor la ley de 2007 sobre el desarrollo energético a largo plazo, que estipula la construcción de una central nuclear que funcione en 2017.

SUECIA

En febrero de 2009, el Gobierno sueco acordó eliminar la prohibición de construir nuevos reactores nucleares acordada por referéndum en 1980, que requería también el cierre de las centrales nucleares en funcionamiento una vez concluida su vida operativa.

Desde entonces, sólo los dos reactores de Barsebäck han parado. Aunque la decisión debe ser ratificada por el Parlamento, la coalición que forma el actual Gobierno ha tenido en cuenta el creciente apoyo a la energía nuclear por la opinión pública sueca, la falta de otras opciones de suministro de electricidad, junto con el cambio climático, el incremento de la demanda eléctrica y el cambio de actitud del Partido del Centro, que asegura una mayoría en el Parlamento.

En junio de 2009, la empresa sueca Oskarshmns Kraftgrupp AB (OKB) estudia la posible contrucción de un nuevo reactor en el emplazamiento de la central nuclear de Oskarshmns, que ya tiene tres reactores. Los nuevos planes, de ser aceptados, tendrán que ser aprobados por el Parlamento.

Para 2009, el 50% de la electricidad consumida en Suecia es de origen nuclear y el Gobierno desea mantener esa proporción cuando sea preciso sustituir los actuales reactores por otros de nueva generación.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Entre los países que presentan proyectos nuevos de reactores nucleares se puede encontrar a Rumanía, Países Bajos, Eslovaquia y República Checa, China, Kuwait, Libia, Vietnam y Tailandia.

RUMANÍA

Los planes para la construcción de las unidades 3 y 4 de la central de Cernavoda siguen en pie, con la intención de consolidar la estructura financiera necesaria a finales de 2010. En la construcción de estas unidades participa la empresa Iberdrola.

PAÍSES BAJOS

La empresa eléctrica holandesa Delta ha comunicado al Ministerio de la Vivienda, Planificación y Ambiente el comienzo del proceso necesario para la construcción de un nuevo reactor mediante la evaluación del impacto ambiental. Delta espera obtener la licencia a finales de 2011, solicitar el permiso de construcción en 2012 e iniciar la construcción en 2013, a fin de que el reactor pueda ser operativo en 2018.

El emplazamiento elegido está próximo a la actual central de Borssele, cuya clausura está prevista para 2033.

ESLOVAQUIA Y REPÚBLICA CHECA

La empresa checa Skoda JS y la eslovaca Slovenske Elektrarme (SE) firmaron en junio de 2009 en Bratislava un contrato para finalizar las llamdas “islas nucleares” de los reactores 3 y 4 de la central eslovaca de Mochovce.

El equipo pesado para estos dos reactores fue fabricado por Skoda y entregado a la central en los años 80, pero el proyecto se paró y desde que la empresa italiana Enel adquirió la mayoría de la eslovaca Slovenske Elektrarme se ha estado negociando el acuerdo actual. El plan de SE es que esta dos unidades comiencen a funcionar en 2012 y 2013, respectivamente.

CHINA

El Plan Quinquenal del país, que cubre el período 2006-2010, tenía previsto la construcción de 63 nuevos reactores nucleares. En 2007, la provincia de Zhejiang se adjudicó la construcción de cuatro reactores por la empresas norteamericanas Westinghause y el Grupo Shaw, y las chinas Corporación Estatal de Tecnología Nuclear y Sanmen Nuclear.

En junio de 2009, las mencionadas empresas anunciaron la ejecución del hormigonado estructural de la placa base del primer reactor de la central nuclear de Sanmen. Este emplazamiento albergará el primero de los cuatro modelos de reactores AP-1000. Prevén su conclusión en 2013.

El primer reactor del modelo europeo EPR en China comenzó su construcción en septiembre de 2009 con el vertido del hormigón de la losa del reactor I de la central de Taishan, en la cual se instalarán dos unidades de 1.700 MW cada una.

La empresa francesa Electricité de France participa con un 30% en la empresa Taishan Nuclear Power junto con la china Guangdong Nuclear Power y, además de aportar la tecnología, actúa como consultora de la central. La empresa francesa Areva suministrará las dos islas nucleares y la también francesa Alstom dos turbinas Arabelle de 1.700 MW para los dos reactores de la central, que está situada en la provincia de Guangdong.

Por su parte, el inicio oficial de un nuevo reactor en la central nuclear de Fuqing ha tenido lugar tres meses antes de los programado.

KUWAIT

Como paso previo a establecer un programa de reactores nucleares, el Gobierno de Kuwait ha aprobado el borrador de un proyecto de creación de una comisión nacional de energía nuclear. Kuwait es el tercer país del Oriente Medio que decide crear su propio programa de energía nuclear.

LIBIA

Este país, del que una gran parte es desierto, tiene como principal problema disponer de suficiente agua, que, al tener que proceder del mar, requiere energía para su desalación. En junio de 2007, el Gobierno libanés ha firmado un memorando con Francia que contempla la necesidad de una central nuclear no antes de 2020. Entre tanto, Francia ayudará a instalar una desaladora piloto acoplada a un reactor experimental IRT de diseño ruso en Tajura, así como a utilizar este reactor para producir radisótopos, formando allí un centro regional.

VIETNAM

Este país, signatario del Tratado de No Proliferación, planea disponer de ocho reactores en 2025, según el Instituto de Energía Nuclear vietnamita. La demanda eléctrica del país crece al ritmo del 15% anual. El primero está previsto que se complete en 2017. Vietnam ha firmado un acuerdo con EE UU, según el cual los Laboratorios Nacionales Lawrence Livermore y Oak Ridge colaborarán con sus colegas vietnamitas en operación de reactores, seguridad nuclear, protección radiológica y gestión de residuos radiactivos.

TAILANDIA

Un comité del Gobierno ha establecido un plan para la introducción de la energía nuclear en el país en 2020. A finales de 2009, deberá haber seleccionado un emplazamiento para cuatro reactores de unos 1.000 MW. A comienzos de 2007 el Gobierno creó el Instituto de Tecnología Nuclear, que asumió el papel de llevar a cabo el plan, reanudando los estudios realizados anteriormente y dejando a la Organización de Átomos para la Paz las tareas reguladoras y de protección radiológica. Tailandia dispone desde 1990 de un centro de investigación nuclear en Ongkharak, al noreste de Bangkok.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Entre los países que han anunciado la construcción y puesta en marcha de nuevas centrales nucleares se encuentran Irán, Emiratos Árabes Unidos, Argentina, Italia, Reino Unido, Turquía, Egipto, Lituania, Canadá, India, Jordania, Bielorrusia, Argelia, Estonia, Polonia e Israel.

IRÁN

Tras la petición internacional en 2007, de ofertas para el diseño y construcción de dos nuevos reactores que se instalarán en Bushehr, se ha avanzando la construcción de la primera central nuclear iraní. El Vicepresidente de la Organización Iraní de Energía Atómica, Falyyaz- Bakhsh, aclaró que los dos reactores serán de agua ligera y de 1.600 MW cada uno, presupuestados en 1.700 millones de dólares.

En 2009, se concluyó la carga de combustible simulado en el reactor de Busher, lo que señala el comienzo de pruebas tales como las hidráulicas del circuito primario y la limpieza de los circuitos primario y secundario. El reactor está siendo construido por la empresa rusa Atomstroyexport (ASE) bajo la modalidad de llave en mano y es del tipo WER de 1.000 MW.

Además, y tras lo anunciado durante el mes de Febrero de 2010, Rusia ha blindado la central nuclear de Busher con un armazón de acero esférico de 56 metros de diámetro cuya función consistirá en contener posibles fugas radiactivas provocadas por averías y proteger el reactor y los equipos vitales de la planta de cualquier «impacto» causado desde el exterior, en evidente alusión a un bombardeo o ataque aéreo.

EMIRATOS ÁRABES UNIDOS

Tres consorcios de EE.UU. y Japón, Francia y Corea del Sur presentaron en julio de 2009 ofertas para construir centrales nucleares en EAU de los tipos ABWR, EPR, APR-1400, respectivamente.

Durante 2009 continuarán los contactos para aclarar las condiciones técnicas, económicas y financieras y después se firmará un contrato para un proyecto inicial, que tenderá al vertido del hormigón en las zonas relacionadas con la seguridad en 2012, de modo que la central pueda comenzar a funcionar en 2017.

ARGENTINA

El reactor número 2 de la central de Aucha, un PHWR de diseño KWU, de 745 Mwe, cuya construcción fue parada en 1994 y reanudada en 2006, se completará e iniciará su funcionamiento en 2011.

ITALIA

La llegada de Berlusconi al poder trae consigo la noticia, en 2009, de que Italia cambia de rumbo y se inclina por las nucleares. Italia es un país que en 1987, un año después de lo ocurrido en Chernóbil, decidió por referéndum abandonar la energía nuclear, cosa que conlleva la importación del 87% de la energía, sobre todo de Rusia y Argelia. La idea es poner en marcha el funcionamiento de la energía nuclear en un plazo de cinco años para unirse a los 15 (de los 27) que actualmente generan energía en reactores nucleares.

A finales de 2009, Estados Unidos e Italia firmaron dos acuerdos de cooperación en materia nuclear mediante los cuales compañías norteamericanas participarán en la construcción de nuevas centrales nucleares en territorio italiano, y los dos países
colaborarán en programas de investigación y desarrollo de nuevas centrales y actividades del ciclo del combustible nuclear.

Los nuevos acuerdos siguen a otros firmados por Italia con Francia, Rusia y Japón, países cuyas industrias mantienen también negociaciones con Italia. El ministro de Desarrollo Económico italiano indicó que las intenciones de su Gobierno pasan por comenzar las construcciones nucleares en 2013, aunque los primeros kilovatios no se producirán hasta 2018 o 2019.

REINO UNIDO

A inicios de 2009, Iberdrola anunció haber cerrado un acuerdo con la francesa GDF Suez para participar en el programa nuclear de Reino Unido. Juntas presentarán su candidatura para la subasta de tres emplazamientos para centrales en Wylfa (Norte De Gals), Oldbury (en el Sureste) y Bradwell (Sureste).

En mayo de 2009, el Gobierno del Reino Unido publicó una lista de once emplazamientos en Inglaterra y Gales donse se podrían construir nuevas centrales nucleares. La selección se ha hecho a petición de posibles suministradores, lo que constituye un apoyo claro del Gobierno a esta fase inicial del proceso de construcción. El gobienro pretende que los nuevos reactores entren en funcionamiento en 2018.

TURQUÍA

El Gobierno Turco intentará por quinta vez en casi 50 años construir un reactor nuclear en Turquía. Hay dos emplazamientos en consideración: Akkuyu, en el Mediterráneo, que cuenta ya con autorización, y Sinop, en el Mar Negro, que aún no la tiene. La decisión se tomará a finales de 2008.

EGIPTO

El Gobierno egipcio quiere construir también su primer reactor nuclear comercial. Este reactor deberá cumplir con las normas internacionales de construcción y seguridad, y se construirá en la ciudad de El Dabaa, al oeste de Alejandría y en la costa del mar Mediterráneo.

Además de ello, el ministro egipcio no identificado citado por Reuters anunciaba que El Cairo estaría proyectando cuatro plantas nucleares para 2025, finalizada la primera en 2019.

LITUANIA

Desde 2007, la empresa finlandesa Poyry y el Instituto lituano de Energía realizaron una evaluación de impacto ambiental en relación a una nueva central nuclear que se pretende construir para reemplazar a la obsoleta Ignalina. Se prevé que participen en su propiedad Lituania, Estonia, Letonia y Polonia. Esta evaluación acabará en agosto de 2008, y tras consultar con los países vecinos, se llevará a cabo la construcción.

En abril de 2009, la empresa Lithuanian Electricity Organization (LEO LT), ha obtenido la autorización ambiental del Ministerio del Ambiente lituano para proyectada central nuclear de Visaginas, cercana a la de Ignalia. La potencia prevista para la nueva central es de unos 3.400 MW.

CANADÁ

En la provincia de New Brunswick se ha aprobado la construcción de un segundo reactor en la costa atlántica que suministrará electricidad a provincias canadienses como a EE.UU. Además se estudia la posibilidad de construir otro más adelante en Point Lepreau.

INDIA

Rusia e India han concluido las negociaciones para un acuerdo por el que Rusia construiría cuatro reactores más en Kudankulam, en el estado de Tami Nadu, donde actualmente se están construyendo ya dos unidades rusas. La decisión final dependerá de la aprobación del Organismo Internacional de Energía Atómica sobre las salvaguardias y del Grupo de Suministradores Nucleares (NSG) sobre la exportación.

JORDANIA

A principios de 2011 el Gobierno jordano habrá seleccionado el emplazamiento y la tecnología específica que tendrá la primera serie de reactores productores de electricidd y quizas de desalación de agua de mar. Los planes actuales fijan en 2018 el comienzo de la generación de electricidad nuclear en Jordania.

Por otra parte, se ha creado en 2009, la Comisión Reguladora Nuclaer (JNRC) independiente. La Comisión de Energía Atómica (JAEZ) es la encargada de las tareas de estudio y selección de los modelos de reactores.

BIELORUSIA

Según el Viceministros de Energía bielorruso durante 2009 se firmará un acuerdo con la empresa rusa Atomstroyexport para la construcción "llave en mano" de la primera central nuclear de Bielorrusia, y prevé la construcción del primer reactor para 2010, con su puesta en funcionamiento en 2016.

ARGELIA

El ministro de Energía y Minas ha declarado que su país tendrá su primera central nuclear en 2020 y se dotará después de otras a intervalos de cinco años. Argelia tiene acuerdos para usos pacíficos de la energía nuclear con Argentina, China, Estados Unidos y Francias, y está negociando otros con Sudáfrica y Rusia. El Ministro presentará al Parlamento u proyecto de ley de investigación y desarrollo de la energía nuclear.

Argelia tiene dos reactores de investigación; uno de Draria de 3MW, construido en cooperación con Argentina, y otro en Aïn Oussera, de 15 MW, suministrado por China.

ESTONIA

En febrero de 2009, el Gobierno de Estonia aprobó una estrategia energética que incluye construir un reactor nuclear hacia 2023, así como establecer la legislación necesaria, que debería elaborarse hacia 2012. La empresa estatal Eesti Energía, que lleva a cabo los estudios previos, asegura que podría construirse una unidad de unos 1.00 MW.

POLONIA

A finales de 2009, el Consejo de Ministros de Polonia ha aprobado un programa en cuatro fases que establece las metas a cubrir para crear la infraestructura necesaria y poner en funcionamiento su primera central nuclear en 2020. El programa requiere la elección de emplazamientos, tecnología y selección de suministrador a finales de 2013, de manera que la construcción de la primera unidad pueda comenzar en 2016 y su puesta en marcha a finales de 2020.

ISRAEL

Israel anuncia en París, durante la primera semana de marzo de 2010, la intención del Gobierno judío de poner en marcha una planta atómica que permita a Israel “desarrollar su independencia energética”. El ministro de Infraestructuras de Tel Aviv cuenta ya con el apoyo del titular de energía galo, Jean Louis Borloo y el favor de EE.UU.

El proyecto anunciado corre riesgo de atraer las miradas de la Agencia Internacional de la Energía Atómica sobre la planta de producción Dimona, en el desierto del Negev. Además, se prevén problemas puesto que Israel no tiene pensado la coexistencia de su planta – el país en el año 2007 bombardeó la instalación atómica secreta de Siria pues se trataba de proyectos con fines armamentísticos, como aseguraban- con regímenes como el de Irán.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Por: Manuel Rodríguez Rivero



"Cuando yo era chico, las cosas tenían arreglo. Se les daba siempre una segunda oportunidad (y, a menudo, una tercera). Y, cuando ya no daban más de sí, se arrojaban a la basura con duelo, resignándonos a su indefectible mortalidad. Entonces se cogían puntos a las medias -me fascinaban los sencillos aparatos en los que se reparaban las carreras y desgarros de aquellas finísimas prendas de nailon que protegían las piernas de mi madre-. También se zurcía la ropa (reparen en el verbo: morirá pronto), que era cara y no se fabricaba lejos; y las modistas de barrio hilvanaban arreglos en los viejos vestidos para adaptarlos a la moda de la temporada. Incluso se restauraban los calcetines de los chicos, introduciendo en ellos un falso huevo para tensarlos y facilitar el recosido de puntas y talones.

En aquel tiempo se recurría a los caldereros para que restañaran los cacharros; se sustituían las lámparas agotadas de la bendita radio; se componían los enchufes quemados de las planchas; se llevaban los paraguas a establecimientos lejanísimos para que les cambiaran las varillas. Entonces los zapateros "remendones" -un clásico de la literatura romántica y social- se encargaban de componer las suelas de los zapatos, prolongando eficazmente la vida de un calzado cuya compra había que planificar en el presupuesto familiar. En aquella época nos enseñaban a apagar la luz al salir de las habitaciones, a no tirar nunca el pan, a forrar los libros de texto que tendría que usar nuestro hermano, a devolver en la tienda los "cascos" de las botellas de refresco.

La obsolescencia de las cosas estaba inscrita en su naturaleza, no venía programada por los fabricantes. Recuerdo que el primer frigorífico que entró en mi casa fue un Westinghouse con la puerta abombada como el vientre de una elefanta preñada. Quince años más tarde, cuando mi madre se desprendió de él por cansancio, seguía funcionando. Su sustituto vivió cinco años, dos más de media que cada uno de los seis ordenadores que he desechado desde que dejé de cargar la pluma en el tintero o cambiar la cinta de la Underwood.

La riqueza trajo bienestar, pero también despilfarro. Ahora, en uno de esos dramáticos movimientos pendulares de la vida social, la confluencia de la crisis financiera y la preocupación por el medio ambiente nos ha traído, como última tendencia, la nueva austeridad. Los economistas advierten que la gente se reprime de consumir y prolonga la vida de las cosas, lo que no resulta bueno para el despegue de la economía. El reciclaje de lo antes desechable se ha convertido en la consigna: incluso en moda, que enlaza perfectamente con la obsesión por lo vintage, la (joven) antigüedad de valor.

Pienso en ello mientras reparo en que los cubanos deben de hallarse en la vanguardia del mundo en lo que a reciclaje se refiere. El bloqueo forzado, el aislamiento, la economía estatalizada y la escasez de piezas de recambio les ha forzado a desarrollar admirables habilidades mecánicas. Su flota de automóviles es arqueológica, pero funciona. Como sus longevas teles y máquinas de coser y cocinas. Se diría que sus viejísimos aparatos son zombies tecnológicos resucitados y sometidos a cuidados intensivos. No pretendo frivolizar: sé que esa destreza restauradora es un efecto secundario (la necesidad obliga) de la ausencia de mercado libre (en el que abundan las cosas y se despilfarran) y de libertades democráticas, pero saber reparar lo que no funciona es, sin duda, una ventaja, sobre todo en los tiempos que corren. Allí no se tira nada porque no puede sustituirse, y las cosas duran más allá de la fecha de caducidad programada. Aquí se tiran antes de tiempo para comprar otras: eso contribuye a nuestro crecimiento económico y a crear empleo. Consumir (se necesite o no lo que se compra) produce riqueza. Al menos hasta que llegue otra crisis financiera (por otros despilfarros) y todo vuelva a empezar. Tengo que ponerme a estudiar teoría económica. Y un poquito de mecánica.”

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Las energías renovables no sólo son el futuro, sino que ya son rentables en el presente. El presidente de la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA), José María González Vélez, cifró en 2.605 millones de euros las primas recibidas en el ejercicio 2008, y en 3.224 millones el ahorro que estas fuentes energéticas supusieron para el sistema en dicho ejercicio.

Esta es una de las principales conclusiones de un nuevo estudio elaborado por la consultora Deloitte para la APPA, que fue adelantada por el presidente de la patronal, durante las jornadas "Entorno Económico y Horizonte Energético", organizadas por el Club Español de la Energía.

De este modo, el sector de las renovables supuso el año pasado un ahorro real de 619 millones de euros, según los datos de esta organización.

Del ahorro total vinculado a las renovables, 2.725 millones de euros se debió al ahorro de importaciones de energías fósiles y 499 millones al de emisiones de CO2. Además, estas fuentes limpias lograron el año pasado un "ahorro de mercado" de 4.919 millones de euros.

Para González Vélez, será necesario invertir 100.000 millones de euros en los próximos 10 años, para poder cumplir con el objetivo de que, en 2020, el 20% de la energía final de España proceda de fuentes renovables.

Unas energías que, según el presidente de APPA, son "las que puedan proveernos mayoritariamente de energía en un futuro no tan lejano". Por ello, pidió que se deje de adjudicar a las renovables el "sambenito" de energía cara. "No son más caras las autopistas de peaje que las nacionales. Lo que pasa es que se pagan directamente y, las otras, con los impuestos", dijo.

A su juicio, si en el mercado energético "se reconocieran todas las externalidades, como los riesgos geopolíticos, competiríamos de forma competitiva con otras energías", porque las renovables son fuentes "autóctonas".

Asimismo, afirmó que la tarifa eléctrica es, fundamentalmente, un "instrumento de política fiscal y económica" para el Gobierno. Dejó claro, además, que "no pretendemos tener primas para toda la vida", sino sólo hasta que "una tecnología sea rentable".

Finamente, Gonzáles Vélez pidió más coordinación y relación entre las administraciones central, autonómica y local, en lo relativo a la puesta en marcha de las renovables, así como un Tratado Europeo de Renovables, similar al que existe para la energía nuclear.

Finalmente, cabe destacar que la Asociación de Empresas Fotovoltaicas (AEF), presentó en Marzo el denominado Índice Verde que, con base en el año 2007, mide la situación de España en materia de energías renovables. El índice, encargado a los especialistas de Equipo Económico, muestra que España es un país puntero en Europa en el desarrollo de la energía limpia, superado sólo por Alemania. Aún así, durante el 2009 se registró un parón importante - entorno el 6% respecto 2008.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Los coches ecológicos no existen. Al menos, ésta es la opinión del Gobierno noruego, que prohibirá, a partir del 15 de octubre, la utilización de palabras como "limpio", "ecológico" y "verde" en los anuncios publicitarios de los turismos.

Y es que la industria del automóvil ha tomado como bandera propia la protección de la naturaleza, a pesar de que, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, el transporte por carretera es el responsable del 21% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE de los Quince.

Los fabricantes de coches están reverdeciendo sus eslóganes para hacerlos más atractivos para un público teóricamente preocupado por la naturaleza. En España, Renault ha lanzado su gama limpia Renault Eco 2, bajo los lemas "ecología al alcance de todos" y "paga menos por ser ecológico desde hoy".

Opel también ha añadido el prefijo Eco a uno de sus modelos clásicos, el Opel Corsa, ahora con el apellido ecoFlex. En la misma línea, Toyota presume de "tecnologías ecológicas" y Honda vende su modelo Civic Hybrid con el reclamo "por un planeta cada vez más limpio".

"El concepto ecológico utilizado en vehículos me repele", afirma el catedrático de motores Jesús Casanova, de la Universidad Politécnica de Madrid. "Es razonable que se prohíba este tipo de publicidad, porque ningún fabricante puede presumir de la etiqueta ecológica, todos contaminan", sostiene.

Las campañas publicitarias de los fabricantes de automóviles hacen hincapié en la reducción de las emisiones de CO2, que afecta al calentamiento global, pero se habla poco del resto de sustancias que también salen de los tubos de escape de los coches ecológicos y que son las verdaderas responsables de la contaminación de las ciudades, como el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno, los hidrocarburos no quemados y las partículas.

"Se introducen reclamos engañosos", afirma el portavoz de la organización de consumidores Facua, Rubén Sánchez. "Sería interesante valorar una norma que restrinja la publicidad de los coches verdes. Podrían decir que son menos contaminantes, pero no les interesa utilizar esa palabra. Un coche sólo es ecológico si el usuario lo deja en casa y va a pie", sentencia Sánchez.
España, a consecuencia de sus anuncios automovilísticos, ha sido apercibida recientemente por la Comisión Europea por no obligar a los fabricantes de coches a informar sobre sus emisiones de C02 según lo dispuesto el Real Decreto 837/2002, transposición de la Directiva 1999/94/CE. En éste se establece la obligación de que los impresos de promoción, anuncios y carteles de automóviles deben incluir los datos sobre consumo de combustible y emisiones de CO2, de forma que sea “al menos tan visible como la información principal” y “fácilmente comprensible, incluso tras una lectura superficial”. El incumplimiento reiterado de la normativa vigente ha hecho que la Comisión Europea continúe con el procedimiento de infracción abierto contra el Estado español y haya emitido ahora un dictamen motivado.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, durante su comparecencia ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio ha anunciado los pilares de su departamento durante la presidencia española de la Unión Europea.

Antes de iniciar el primer semestre de 2010, cuando España se convierta en presidenta de la Unión Europea, Sebastián ha hecho un repaso al estado del sistema español. La situación de su sector ha considerado que “goza de buena salud” y ha comenzado a incrementar sus exportaciones.

También ha explicado las medidas tomadas por el gobierno para afrontar la crisis como suavizar la gran caída de la demanda y sentar las bases de un nuevo crecimiento basado en empleo de calidad y respeto al medio ambiente

Energía solar

Para impulsar este tipo de energía se propone la creación del Plan Solar Mediterráneo. Dentro de la Unión por el Mediterráneo, este proyecto iniciado en 2008 con la presidencia francesa de la UE, pretende desarrollar progresivamente el sector. Así, se quiere lograr el objetivo de los 20 gigawatios para 2020 en los países mediterráneos.

Vehículos eléctricos

Teniendo en cuenta el declive del sector automovilístico, España pretende tener un debate a gran escala sobre el impulso a los coches eléctricos. Se pretende obtener información de los diferentes sectores para crear a partir de ellas una estrategia para vehículos eléctricos.

España considera que la movilidad eléctrica es una gran oportunidad para introducir masivamente la energía renovable en el sector del transporte. Éste es el responsable del 40% del consumo total de energía en España y del 33% de las emisiones de CO2.

En ocasión del foro “Futuro y viabilidad de coche eléctrico” organizado por el Mundo, el Ministro Sebastián enfatizó en el 80% de dependencia energética que tiene España; y con que la ayuda del coche eléctrico se podría reducir un 20%, lo que significa un ahorro de 11.000 millones de euros en productos energéticos importados.

Por su parte, la Unión Europea una vez abierto el debate de los vehículos eléctricos, apoyó de manera muy positiva la iniciativa auspiciada por Miguel Sebastián, ministro de Industria, durante la convocatoria para los ministros de Competitividad de la UE el día 9 de Febrero en San Sebastián. El primer objetivo, de la estrategia común que se elaborará para el impulso y desarrollo del coche eléctrico en Europa, será el de armonizar la normativa y algunos elementos tecnológicos como el sistema de carga eléctrica.

Entre las dudas que han sobrevolado sobre el futuro del coche eléctrico, una de ellas ha sido el precio de los primeros modelos que salgan al mercado. De igual forma se pone en cuestión la autonomía de las baterías, el tiempo de recarga y los precios de los utilitarios del vehículo eléctrico.

Aún queda por saber qué opinará Bruselas al recibir durante el mes de abril una propuesta más elaborada sobre este asunto. Sin embargo, el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, puede afirmar -como lo hizo tras la convocatoria en San Sebastián- que “el coche eléctrico ha nacido en Europa bajo la presidencia española”.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Ventas

Datos 2010

Los datos publicados por la asociación de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam), muestran un aumento del 47% en las ventas de turismos durante el mes de febrero respecto al mismo mes del año 2009. Las matriculaciones de automóviles mantienen una buena evolución gracias a los incentivos en la compra del Plan 2000E, situándose en los 91.281 vehículos frente a los 62.107 de febrero del año anterior.

Pese al incremento de las ventas durante el mes de febrero, éstas siguen siendo reducidas en tiempos de crisis. Es más, la mejora observada durante este mes – como algunos critican – se debe a la comparación de las ventas de este mes, respecto a febrero del año pasado, mes con datos muy negativos. De igual forma, la patronal Faconauto, tampoco considera que los datos recogidos sean un “síntoma” de reactivación del sector.

Las ayudas directas del Plan 2000E – 2.000 euros por coche – del Ejecutivo se prorrogarán hasta junio de 2010 con 100 millones de euros. A pesar de ello y según los cálculos del Ministerio de Industria éstas se agotarán en mayo como consecuencia del pago de operaciones de 2009, según fuentes patronales del sector. Además, se teme que ante la subida del IVA del mes de julio los coches se encarezcan unos 450 euros de media, con lo que Faconauto considera que “la subida del IVA neutralizará, a todas luces, el efecto beneficioso del Plan 2000E”.

Datos 2009


Las matriculaciones de automóviles se situaron en 15.342 unidades durante la primera semana del mes de octubre, lo que representa un aumento del 76% en comparación con las 8.712 unidades entregadas en el mismo periodo de 2008, según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto).

Faconauto destacó el comportamiento de las ventas en el canal de particulares registradas en la Comunidad Valenciana, donde las entregas de este tipo se incrementaron un 131%, hasta 2.044 unidades, mientras que en País Vasco la progresión fue del 117%, con 806 unidades, y en Castilla y León, las ventas en este canal alcanzaron 887 unidades en la primera semana del mes, un 95,81% más.

Al mismo tiempo, las ventas a particulares se situaron en 632 unidades en Castilla-La Mancha entre el 1 y el 7 de octubre, lo que supone una subida del 88,1%, mientras que en Galicia aumentaron un 86%, hasta 940 unidades, en Cataluña crecieron un 82%, con 2.383 unidades, y un 77% en Cantabria, con 208 unidades.

En septiembre de 2009 la matriculación de vehículos creció por primera vez en 16 meses. Se matricularon 77.374 unidades, un 18% más que en septiembre del año pasado, informaron ayer las patronales de los fabricantes y los vendedores, Anfac y Ganvam, respectivamente. Sin duda que las ayudas al cambio de coche tienen mucho que ver en este notable arranque. Pero también hay que tener en cuenta que hace un año las ventas de coches sufrieron el peor septiembre de la historia, con un brusco frenazo del 32%, que situó las matriculaciones en los niveles de 1996.

Aunque en los nueve primeros meses del año, las matriculaciones de automóviles acumulan una caída del 28,6%, este frenazo es mucho menor que durante el primer trimestre (43%) y que en la primera mitad del año (38%). "La tendencia es claramente a la mejora", aseguró ayer Anfac, que prevé finalizar el año con 900.000 vehículos entregados, 100.000 más que el objetivo de principios de año, lo que representaría una desaceleración de en torno al 23,5%. Eso sí, siempre y cuando se mantenga el plan de ayudas, advierte la asociación de importadores, Aniacam.

Desde la puesta en marcha del Plan 2000E, en primavera hasta la primera quincena de septiembre, se han registrado 117.206 operaciones y las ayudas de 100 millones de euros, calculan los fabricantes, dan para 200.000. "En octubre habrá dinero; en noviembre no está claro", advierte el sector, que pide al Gobierno que mantenga el plan.

Otra de las pruebas de que el plan funciona es que la demanda de vehículos poco contaminantes, que emiten menos de 150 gramos de CO2 por kilómetro cuadrado, segmento al que se dirige el plan, creció casi un 60%. En septiembre, las ventas sólo cayeron en Madrid, Canarias y Ceuta y Melilla. El mayor crecimiento se dio en Navarra, con un 53%.

Las ayudas directas a la compra de automóviles han resucitado las matriculaciones de coches por parte de particulares en el mes de junio de 2009, a niveles que no se daban desde hacía 31 meses. Las ventas de turismos a clientes individuales, que representan casi el 64% del total, crecieron un 14,5% hasta superar las 61.500 unidades. Con todo, las matriculaciones en su conjunto han descendido.

Todas las comunidades mejoraron sus resultados en junio de 20009 respecto a meses anteriores. Sin embargo, hay notables diferencias en los porcentajes de variación en parte como consecuencia del régimen de ayudas. En Madrid, por ejemplo, que optó por un sistema menos generoso, la caída de ventas fue del 25,9%. En Navarra, la primera comunidad que implantó las ayudas directas, el crecimiento fue del 42,6%.

Las ayudas al cambio de coche, lanzadas en mayo de 2009 por administraciones y fabricantes, han logrado que agosto de este año se convierta en el primer mes desde abril de 2008 en que la cifra de matriculaciones no cae en tasa interanual. En total se vendieron 58.510 vehículos, frente a los 58.530 de agosto de 2008, según datos facilitados ayer por la patronal de fabricantes, Anfac. Un anecdótico 0,03% menos.

En julio de 2009 cayeron un 10,9% respecto al mismo mes del año anterior. En junio de ese año, un 16%, y en mayo, cuando todavía reinaba la confusión respecto a los requisitos de las ayudas, el desplome fue del 40%. Desde que el Plan 2000E entró en vigor, más de 60.000 operaciones se han acogido al mismo.

La venta a particulares, los auténticos beneficiarios de la medida -es para personas físicas y pequeñas empresas-, ha impulsado la estabilización del mercado. Este canal ha crecido un 19,3% en tasa interanual, y representa el 65% de las operaciones.

Las comunidades autónomas recibieron los efectos del plan de distinta forma. Navarra, que aporta hasta 1.700 euros, lidera el ranking con un aumento del 37% en las ventas. El primer puesto, pero por la cola, lo ocupa Canarias, con desplomes imparables que este mes alcanzan el 24,3%. Las únicas que no se han sumado al plan del Ejecutivo, Madrid y La Rioja -aplican descuentos en el impuesto de matriculación-, tuvieron consecuencias dispares: la primera cayó un 17%, también por su dependencia del canal empresas, y la segunda creció un 13,4%.

Por otra el sector analiza los datos con cautela, porque las ventas se comparan a las de agosto 2008, mes en que se hundió el mercado, con una caída de casi un 41,3%. Además, en los ocho meses de 2009 ya transcurridos, el mercado acumula una pérdida de ventas de 283.559 vehículos, un 32,13% menos que en 2008, que ya fue un mal año.

También hay que tener en cuenta que la conjunción del nuevo impuesto de matriculación basado en las emisiones de CO2 -como pedía la industria del motor-, el Plan 2000E y la crisis, ha disparado las ventas de coches pequeños. El problema es que esto se hace en detrimento de modelos mayores y de más precio, que también son más rentables para las marcas.

De hecho, López Madrid destaca que las ventas de coches que emitan 120 gramos de CO2 por kilómetro o menos, han pasado del 5% del mercado en 2007 al 25% en la actualidad.

Datos 2008

El sector del automóvil alcanza récords negativos mes a mes durante 2008. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos se hundieron un 49,6% durante el mes de noviembre respecto al mismo mes del año anterior. Es la segunda mayor caída de la historia, sólo superada por el descenso del 51,5% registrado en enero de 1993.

A falta de un mes para acabar el año, las ventas acumulaban un descenso del 26%, un punto más de la previsión para este año. A finales de año la caída rondará el 30%. Las causas de este descenso, además de la crisis económica, es por entrada en vigor el 1 de enero de 2008 de la nueva fiscalidad en función de la contaminación que aumentó la venta de coches a finales de 2007.

Las entregas de todoterrenos grandes cayeron en noviembre de 2008 un 75,4%, las de monovolúmenes grandes un 74,8% y las de coches de lujo un 72,5%.

Las previsiones para 2009 según Anfac es que las matriculaciones seguirán descendiendo un 10%, pero los productores de automóviles agrupados en Anicam la elevan al 15%.

Con estas cifras, en solo 3 años, el mercado español perderá más del 40% de su tamaño, situándonos en un volumen semejante al de hace 15 años.

Producción y empleo

Como consecuencia de la crisis en España, alrededor de 50.000 empleos pueden verse afectados de algún modo. Tanto los equipos de venta en los concesionarios, el sector de componentes y las propias fábricas suman el anuncio de hasta cincuenta expedientes de regulación de empleo durante el mes de diciembre de 2008 entre suspensiones temporales y despidos.

Las comunidades autónomas están acudiendo al rescate del sector aprobando ayudas para evitar la ola de expedientes de Nissan en Barcelona, Ford en Valencia, Opel en Zaragoza, Citroën en Vigo y Renault en Valladolid. Además, el cierre de otras muchas pymes que dependían indirectamente de la producción de automóviles puede incrementar el número de afectados por la crisis en España.

Situación internacional

A nivel internacional la crisis ha afectado de forma importante a las compañías americanas GM, Ford y Chrysler, que necesitan multimillonarias ayudas del gobierno para continuar su producción. A pesar de ello las tres compañías mantienen en pie sus inversiones en vehículos eficientes (pilas de hidrógeno, híibridos y eléctricos).

Campaña Hyundai: un seguro de desempleo por la compra de un vehículo

Con su campaña comercial, Hyundai España asumirá el pago del 100% de la cuota mensual del vehículo, con un máximo de 600 euros al mes, durante 12 meses (lo que supondría una bonificación máxima de 7.200 euros) de los clientes que se aan quedad en paro.

La campaña no supone ningún coste para el cliente ya que no repercute ni el precios ni el los descuentos que se aplican a los vehículos de la marcas. El objetivo principal de esta iniciativa es fomentar la confianza de quienes estén pensando en comprar un vehículo. Sólo se pueden acoger al programa quien haya estado un mínimo de seis meses en el mismo empleo y esté en paro 60 días como mínimo.

Renault Valladolid: apuesta por la fabricación de coches eléctricos

El director general y vicepresidente ejecutivo de Producto, Planificación Estratégica y Programas de Renault, Patrick Pélata, aseguró que el futuro a medio plazo de Valladolid está ligado a la puesta en marcha de un nuevo vehículo eléctrico y a la concesión de ayudas por parte del gobierno de España.

Renault ha visto caer sus beneficios un 78% en el 2008.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) El cerco a las ballenas se estrecha cada año. Japón, es el principal impulsor favor de la caza de cetáceos. El 16 de junio de 2006, en el marco de la 58 ª Reunión de la Comisión Ballenera Internacional (CBI), impulsó una resolución junto a países africanos y caribeños que apoya la reanudación de la caza comercial de ballenas, pero no obtuvieron el consenso necesario del 75% para eliminar una prohibición mundial con una antigüedad de 20 años.

La resolución, que se aprobó por 33 votos a favor frente a 32 en contra y una abstención, declara que la moratoria sobre la caza comercial de ballenas estaba encaminada a ser una medida temporal y que ya no era necesaria.

La reunión de la Comisión Internacional Ballenera se convirtió en un caos después de la votación sobre la resolución, que fue elaborada por seis naciones caribeñas. Se desconoce por el momento el impacto que podría tener la medida.

Sin embargo, algunos observadores indicaron que la votación significó un cambio en el balance de poder entre los que se oponen a la cacería comercial de ballenas frente a las personas que la respaldan.

Los delegados de las pequeñas naciones caribeñas y de otros países africanos consideraron que la resolución era necesaria para obligar a la Comisión Internacional a adoptar su mandato original de controlar la cacería de ballenas, y no su prohibición total.

¿Qué es la Comisión Ballenera Internacional (CBI)?

Es un organismo internacional que regula la pesca y captura de ballenas, creado en 1946 para proteger a estos gigantescos mamíferos. En 1982, cuando varias poblaciones de ballenas estaban casi al borde de la extinción, se aprobó una "moratoria", un veto a la pesca de ballenas con fines comerciales, que entró en vigor en 1986. Desde entonces, todas las reuniones de la Comisión están presididas por la cada vez mayor rivalidad entre los países que quieren seguir capturando ballenas- encabezados por Japón, Noruega e Islandia- y los detractores de esta caza.

¿Quiénes forman parte de la Comisión?

Setenta naciones pertenecen a la CBI. Los últimos países que se han adherido son Camboya, Guatemala, Israel y las Islas Marshall. Sin embargo, sólo tienen derecho a voto en las reuniones de la comisión los países que estén al corriente del pago de las cuotas de pertenencia a la asociación, que no todos cumplen.

¿Qué países cazan actualmente ballenas?

Japón comenzó lo que el país denomina "captura de ballenas para investigación científica" en 1987, utilizando un resquicio que hasta entonces no había sido contemplado por los miembros de la Comisión para proseguir con la pesca de estos mamíferos. El año pasado, los nipones aumentaron la cuota de capturas con este fin hasta 880 ballenas minke en el Océano Antártico, además de multitud de otras especies de ballenas.

Además, Noruega rompió la moratoria de la Comisión en 1993, y actualmente es la única nación que permite la caza de ballenas abierta con fines comerciales. Su cuota para la temporada 2006 permitió a sus pescadores cazar más de 700 ballenas minke.

Islandia hace años que imita a Japón y denomina a su pesca "investigación científica", mientras que Rusia caza especies de ballenas que no están protegidas por la moratoria, como las orcas.

¿Qué porcentaje es necesario para que se aprueben las medidas?

Las medidas de importancia tienen que ser aprobadas por el 75% de los países miembros, lo que permite que sea relativamente fácil hacer minorías de bloqueo. En los últimos años se han acentuado las diferencias entre los países defensores de la caza de ballenas y los que quieren seguir capturándolas. Para el resto de las propuestas, basta una mayoría simple, formada este año por 36 países.

¿Qué se negoció en esta 58ª Reunión?

Uno de los puntos fundamentales de la agenda fueron los planes de Japón de ampliar sus "capturas científicas" a otras especies de ballenas, además de las minke. El principal país opositor a esta medida es Australia.

La Comisión también discutió una serie de medidas por las que los barcos balleneros deberán ser vigilados para asegurar que las naciones respetan sus respectivas cuotas y que no se producen capturas masivas de ballenas.

Además de ello, Australia volvió a encabezar la petición de que se apruebe la creación de un santuario para ballenas en el sur del Pacífico, con el argumento de que la población ballenera es especialmente baja, y la especie sigue estando en grave peligro de extinción. Finalmente, en 1994 se aprueba ésta petición creándose el Santuario Ballenero Austral o del Océano Sur.

¿Qué dice el último Informe de la CBI?

El último informe emitido por la Comisión Ballenera Internacional propone reducir el número total de cetáceos capturados a 209, frente a los 221 actuales. A pesar de esta propuesta, la CBI sugiere volver a permitir la caza de la ballena jorobada (Megaptera novaeangliae), especie amenazada cuya caza lleva prohibida desde 1985, incluyéndola dentro de estas cifras y alegando en su defensa que “algunas poblaciones de cetáceos se han recuperado” desde entonces. Por su parte, asociaciones conservacionistas han dado la voz de alarma ante esta posible decisión y la cuota de caza que establece la Comisión.

Además de ello y ante la sospecha de que tras la opción de caza con fines científicos – sin cuota máxima de capturas – éstos cetáceos se destinan a consumo, el Informe propone un seguimiento de los ejemplares cazados con fines científicos mediante satélites y análisis de ADN.

La decisión final sobre el informe se tomará en la próxima reunión anual de la CBI que tendrá lugar en Marruecos en junio.

¿Acciones legales contra Japón?

El primer ministro australiano, Kevin Rudd, pone nuevamente en evidencia el problema existente con la caza de ballenas anunciando el pasado viernes 19 de Febrero que si Japón no cesa sus capturas de ballenas en aguas del Antártico emprenderá acciones legales contra el país. El mandatario ha establecido el mes de noviembre como fecha límite para acabar con esta actividad.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) El Ministerio de Industria ha aprobado, ya en la cuarta convocatoria, la entrada de 770 nuevas solicitudes en el Registro de preasignación de retribución de la actividad de producción de energía eléctrica mediante tecnología solar fotovoltaica. Esto implica una suma total de 2.488 inscripciones, que permitirán desarrollar una potencia de 502 megavatios (MW). Además, esta cantidad anual es superior a la prevista en el Plan de Energías Renovables para todo el periodo 2005-2010 y eleva hasta cerca de los 3.900 MW la potencia acumulada en España en funcionamiento o construcción.

Además, durante el mes de Febrero, el Ministerio ha inscrito 22 nuevas instalaciones, cuya potencia total suma más de 210 MW, en el registro mencionado anteriormente. Se recuerda desde Industria que en apenas un mes vencerá el plazo para que las instalaciones fotovoltaicas comiencen a vender energía eléctrica, o de lo contrario, pierdan las ayudas recibidas. 


Desde Industria afirman además que el nuevo marco retributivo resulta muy atractivo para los promotores empresariales.

Las convocatorias

En esta cuarta convocatoria se presentaron 3.099 peticiones, de las cuales 1.135 no fueron admitidas por "presentarse de forma incorrecta o incompleta, y las 1.089 restantes "no han sido inscritas porque, aunque cumplen los requisitos, no entran en el cupo establecido por el Real Decreto". Por lo tanto de las 3.099 presentadas 770 fueron tomadas en cuenta.

Retribuciones

La retribución asignada en la cuarta convocatoria es de 34 céntimos por kilovatio para las instalaciones pequeñas en techo (potencia menor o igual a 20 kilovatios, de 32 céntimos por kilovatio para las instalaciones grandes (potencia mayor a 20 Kilovatios), y de 29,0856 céntimos por kilovatio para las instalaciones del tipo suelo.

A partir de ahí, los titulares de las instalaciones disponen de doce meses para finalizar su instalación y ponerla en marcha para tener derecho a esta retribución durante un periodo de 25 años. Para 2010, el sistema prevé un cupo de 400 MW a los que sumarán 60 MW adicionales, según contempla el Real Decreto 1578/2008.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) La Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética 2004-2012, aprobada el 28 de noviembre de 2003, se enmarca en el esfuerzo de reducir la intensidad energética de España un 7,2%, es decir, aumentar la eficiencia energética a través de 186 medidas de ahorro. Se pretende un ahorro en 2015 de entre el 30% y el 35%.

La Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética estima unos ahorros de energía de 12.853 millones de euros, equivalentes al petróleo importado en un año. Las medidas incluidas tendrán un coste de aplicación de 26.108 millones de euros, que serán asumidos por la iniciativa privada en un 70%.

Como consecuencia de aplicar las 186 medidas de ahorro energético durante el periodo 2004-2012, también se lograría una reducción de 190 millones de toneladas de CO2 emitidas. La Administración central pretende implicar en esta tarea a Comunidades Autónomas, Ayuntamientos, empresas y consumidores particulares.

Para los promotores del Plan, el ahorro energético será consecuencia del desarrollo tecnológico y de las medidas de las administraciones y sectores productivos.

El sistema energético de España se caracteriza por :

- Existencia de tecnología disponible no utilizada en toda su capacidad para la mejora de la eficiencia.
- Mala gestión y falta de formación técnica profesional.
- Elevada dependencia exterior de España en esta materia (el 99% en petróleo y el 97% en gas), importa el 75% de la energía que utiliza frente al 50% de media de la Unión Europea. Presenta una dependencia sólo de renovables del 19% - especialmente hidráulica y eólica -, pero al mismo tiempo también con la energía nuclear, un 18%.

En diciembre de 2009, el Ministerio de Industria ha otorgado 119,7 millones de euros en ayudas a fondo perdido para 45 proyectos de inversión en tecnologías de ahorro y eficiencia energética. El importe, gestionado por el IDAE, oscila entre el 60% y 80% de la inversión de cada proyecto.

Ya en Marzo de 2010 y durante el Congreso de los Diputados, E.On España pidió un marco regulatorio estable que fomente la confianza del inversor y lo atraiga hacia el mercado energético español. Y es que es necesario desarrollar el mercado interior en éste sector comenzando por reducir el grado de interconexión de España y por reforzar la red de transporte y distribución actual.

Actuaciones:

2009: Ley de Eficiencia Energética y Energías Renovables

La norma adapta el objetivo acordado por la UE de que el 2020 el 20% de la energía deberá ser de origen renovable. La ley afecta además, a las comunidades de vecinos mayores de 1.000 metros deberán tener un “gestor energético” que siga mensualmente el consumo de energía del edificio y proponga medidas de ahorro.

Las empresas más grandes y los polígonos deberán tener plantes de transporte par sus empleados. Las autoescuelas enseñaran conducción eficiente. Se facilitará la creación de empresas de servicios energéticos, que fomenten el ahorro energético y fomenten las renovables.

Para el transporte fija objetivos obligatorios de mejora de la eficiencia energética. Las gasolineras deberán incorporar surtidores de biocarburantes.. Se incentivará el tren.

Para las administraciones prevé modificaciones en el uso de alumbrado público para restringirlo y no evitar emisiones de luz al cielo. Las ciudades de más de 25.000 habitantes tendrán que tener planes de movilidad. Se cederá suelo público para energías renovables.

2009: Sustitución de bombillas de bajo consumo

El proyecto es la distribución entre 2009 y 2010 de unos 20 millones de bombillas de bajo consumo, que cuestan 2,5 euros por unidad, lo que supone un coste para las arcas del Estado de cien millones de euros. La iniciativa se puso en marcha en el mes de febrero en Aragón y se va implantando en el resto de las comunidades.

Reparto masivo de lámparas de bajo consumo (LBC)

El envío de vales de regalo con la factura de la electricidad está siendo todo un éxito. A septiembre de 2009 ya se han recogido 4.5 millones de bombillas y el ritmo de canje de vales es de unos 100.000 diarios. Con todas las bombillas repartidas hasta ahora se estima un ahorro de 375 GWh anuales, lo equivalente al consumo de más de 95.000 hogares, y evita la emisión de 150.000 toneladas de CO2 al año.

2009: Plan Renove de Rehabilitación de Viviendas

En marzo de 2009, se puso en marcha el Plan Renove de Rehabilitación de Viviendas. Con lo que se pretende “reestrenar” la casa, el barrio y la ciudad. El objetivo es mejorar el ahorro energético y elevar la calidad del entrono. Las ayudas buscan rehabilitar 400.000 viviendas en toda España en los próximos cuatro años (hasta 2012).

Infórmate en www.vivienda.es o en tu Comunidad Autónoma.

2009: Proyecto Piloto de Coche Eléctrico MOVELE

Con esta medida se pretende poner en circulación para el año 2010 un total de 2.000 vehículos eléctricos. También hay que proceder a la instalación de una infraestructura de recarga de estas vehículos dentro de entornos urbanos. Las ayudas para la compra de este tipo de coches ya se iniciaron el pasado mes de julio, con un presupuesto de 8 millones de euros.

2009: Reducción del 10% del consumo eléctrico de la AGE

La sede del Ministerio de Industria lleva aplicando en las oficinas de la Administración General del Estado medidas desde 2007. Éstas, están centradas principalmente en el cambio de iluminación, instalando lámparas de bajo consumo y detectores de presencia, con un ahorro del consumo del 50%.

2007: Permiso para trabajadores del Estado para usar ropa ligera en el verano

En julio de 2007, el Gobierno admitió la permisividad sobre la vestimenta de los dependientes de la Administración General del Estado, como medida para reducir el consumo energético en el verano los funcionarios pueden dejar de usar trajes con chaqueta, manga larga y corbatas para establecer en toda oficina pública un mínimo de 24 grados centígrados de climatización. Esta medida ya fue tomada por el Gobierno japonés. En el sector privado, Acciona es la empresa que se ha sumado a esta iniciativa.


2006: Plan Renove de Instalaciones Eléctricas Comunes en Edificios de Viviendas y, Plan Renove de Electrodomésticos

A principios de 2006 la consejería de Economía, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, anunció la puesta en marcha de dos nuevos planes Renove: Plan Renove de Instalaciones Eléctricas Comunes en Edificios de Viviendas y, el Plan Renove de Electrodomésticos.

Este último pretende subvencionar el cambio de los que consumen más energía por aquellos que permiten un gran ahorro energético, que son los denominados de clase A. Los electrodomésticos suponen actualmente el 16% del consumo de energía en el hogar y un 50% de su consumo eléctrico, por lo que cualquier ahorro en este campo no sólo supone un beneficio para el contribuyente, sino para el conjunto de la sociedad.

El objetivo del Plan Renove es incentivar con unos 50 euros el cambio de un electrodoméstico de mayor consumo por otro de clase A. En definitiva lo que hará la Administración local es cubrir parte del diferencial que supone el mayor coste en la adquisición del electrodoméstico más eficiente, pero siempre con la idea clara de que a largo plazo es más rentable, por el ahorro de la factura energética.

Junto a ello se está preparando la normativa que de cobertura legal a un Plan Renove para cambiar las instalaciones comunes eléctricas de los edificios que presenten deficiencias para su adecuación a la nueva normativa del Reglamento Electrónico de Baja Tensión.

2005: Plan de Eficiencia Energética para la reducción de CO2 y Plan Renove de Aparado Domésticos de Gas

El Ministro de Industria José Montilla anunció, en junio de 2005, la puesta en marcha de diversos planes dirigidos al sector energético. El Plan de Eficiencia Energética, que persigue la reducción tanto de las emisiones de CO2 como del consumo de petróleo, la promoción de energías renovables y el primer Plan Renove de Aparatos Domésticos de Gas, son algunas de las iniciativas.

El Plan de Eficiencia contempla penalizaciones en las tarifas de consumo eléctrico para los consumidores que “derrochen”, así como una mayor protección hacia los consumidores domésticos responsables. La proposición implica tres tipos de tarifas. El primer tramo sería con las actuales; el segundo el doble; y el tercero, cuatro veces más. Esas medidas contemplan excepciones para las familias numerosas y los sectores sociales desfavorecidos.

Otra medida consiste en una campaña para combatir el derroche de electricidad en los aparatos de aire acondicionado. Diseñada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro Energético (IDAE), pretende fomentar un consumo eficiente y responsable del electrodoméstico cuya compra más ha crecido en España en los últimos años.

También se pretende erradicar el stand by (modo en espera) que llevan muchos electrodomésticos como la televisión, los ordenadores o los equipos de música.

En cuanto a la educación ambiental para los consumidores respecto al uso racional del coche, el agua, la calefacción o los electrodomésticos, el IDAE también ha actualizado su Guía Práctica de Energía.

Por otra parte, el Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética, llevado a cabo por el Ministerio de Industria, Industria y Comercio, con validez durante el periodo 2008-2011, al cabo de un año de su aprobación ya está muy avanzado. Este plan viene incluido dentro del Plan E.

De las 31 tareas previstas en un principio, 17 de ellas ya están aplicadas completamente y 10 están en ejecución. Con las medidas aplicadas se ahorrarán unas 4.632 ktep en los próximos 12 meses, lo que equivale al 75% de los ahorros anuales objetivos del Plan. Entre las medidas más importantes se podrían destacar por su importancia

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) El Ministerio de Fomento presentó el 3 de Marzo la tuneladora encargada de horadar el subsuelo de la capital hasta crear un túnel que unirá las estaciones de Renfe de Atocha y Chamartín. Comenzarán así las obras que supondrán una conexión subterránea de alta velocidad (AVE).
El trazado previsto tendrá una longitud de 7,3 km, de los cuales unos 6,9 km discurrirán soterrados. Éste tendrá sentido Sur-Norte, comenzando en la glorieta del Emperador Carlos V, alcanzando el eje de la calle Alfonso XII. De allí transcurrirá por la calle Serrano hasta la República Argentina, luego marchará en dirección a la calle Francisco Suárez hacia la calle Mateo Inurria, alcanzando al fin la cabecera sur de la estación de Chamartín.
«La construcción de un túnel en ancho internacional (IUC) entre las estaciones de Puerta de Atocha y Chamartín permitirá articular la conexión ferroviaria de todas las líneas de alta velocidad españolas» asegura Adif, ente público integrado en Fomento que ya ha emprendido el montaje de la cabeza de corte de la tuneladora. De esta forma, habrá interconexión de todas las líneas con origen en Madrid y destino en el Norte y Noroeste con las que unen Madrid con el Sur y el Levante.

Las obras de conexión de las dos estaciones principales de la capital traerán sin duda problemas con los vecinos que residen en la zona de las obras. Ya hay asociaciones de vecinos, sobretodo en la zona de Serrano, que han manifestado su temor ante los trabajos de la gran tuneladora - cuyo peso aproximado es de 175 toneladas, una potencia de 6.300 kilovatios y un diámetro de perforación de 11,5 metros - y los problemas que pudieran surgir en los cimientos de los edificios.

Éste proyecto podrá ser financiado por el Fondo de Cohesión de la Unión Europea. Las excavaciones comenzarán probablemente durante el segundo cuatrimestre del año presente.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) En los núcleos urbanos «el tráfico no puede seguir aumentando», así lo afirmó el ministro del Interior Alfredo Pérez Rubalcaba durante las II Jornadas Parlamentarias sobre Seguridad Vial y Prevención de Accidentes organizada por el Congreso de los Diputados.

A la vista de los resultados obtenidos en el 2008 - el 53% de los accidentes de tráfico con víctimas tuvieron lugar en las ciudades -, el ministro pone de relevancia la necesidad de que prime la seguridad sobre la fluidez. Y es que la reducción de los siniestros en ciudad es menor que en carreteras, se hace indispensable una actuación urgente.

Fueron varias las voces que se dejaron oír tras la intervención del ministro del Interior. Federico Suovirón, portavoz del PP, apuntó a que la gran densidad de normativa existente sobre seguridad vial no ayudaba a los ayuntamientos a garantizar la seguridad en las calles. Por otro lado el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, criticó entre otras cosas la eliminación del descuento de dos puntos por parar en el carril bus, la eliminación de la suspensión temporal del permiso y del hecho de que circular a 100 kilómetros por hora en zona urbana limitada a 50 kilómetros fuera falta grave y no muy grave.

En estas Jornadas Parlamentarias participaron regidores de pequeñas, medianas y grandes ciudades en las que se puso de manifiesto la necesidad de potencias las bicis, las zonas peatonales, la velocidad reducida y el transporte público. Hubo dos anuncios: Fomento eliminará en ésta legislatura los 776 tramos de concentración de accidentes y Tráfico estrenara en marzo en Soria su plan urbano de seguridad vial. Todo esto ocurre a unos meses de que entre en vigor el próximo 25 de Mayo la nueva Ley de Seguridad Vial. Al parecer, aún queda mucho trabajo por delante.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) La subida del 47% de ventas en vehículos, respecto al año anterior y según datos de Anfac, refleja ya las primeras evidencias de temor ante la próxima subida del IVA en España. Como ya se ha puesto de manifiesto, el aumento en el número de matriculaciones tras las ayudas del Plan 2000E y estimado encarecimiento del coche entre 400 y 450 euros está propiciando lo que ya se ha calificado como “espejismo económico”.

Dos motivos son los que explican la situación de “mejora “de las ventas durante el mes de febrero: la comparación con febrero de 2009, uno de los peores meses en ventas, y el nivel bajo de ventas que aún se tiene desde hace 10 años en España – 30% inferiores a la media-.

Ante la futura subida del IVA y la previsión del agotamiento de las ayudas del Plan E antes de lo previsto, se prevé un escenario negro por la industria. Y es que antes de que haya que comparar los datos de la segunda mitad de 2010 con los buenos datos del mismo periodo de tiempo de 2009, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones estima ya que la suma de todos estos factores podría arrastrar las ventas hasta caídas del 20% en el segundo semestre del año. Es ésta la razón por la que la industria ha hecho frente común para pedirle al Gobierno que «prorrogue los incentivos a la compra» mientras el mercado siga estando alimentado artificialmente. El Ejecutivo no ha hecho esperar su respuesta anunciando que no dará más de 100 millones durante 2010. Bruselas respalda su decisión.

Un dato negativo que se puede extraer en las cifras de febrero es que por primera vez en el último año, la demanda de los particulares – que compran entre el 60% y el 70% de los automóviles nuevos en nuestro país y son el mejor termómetro de ventas- estuvo por debajo del resultado global. Su crecimiento se cifró en un 38%, por debajo del 47% del mercado en general. En enero, sus registros ya estuvieron a la par, lo que apuntaría a una tendencia a la baja.

Por el momento, sólo el Gobierno se queda solo en la defensa de que la subida del IVA no va a tener repercusión grave en el consumo.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Después de una reclamación repetida de los sindicatos y patronal, sobre la necesidad de abrir el debate nuclear, el Gobierno se pronunció.

El 16 de octubre 2008, en la celebración del aniversario de la Agencia de la Energía Nuclear, el ministro de Industria, Miguel Sebastián, abrió por primera vez la puerta de su gobierno a dar un nuevo impulso a la energía nuclear. En su pasada campaña electoral el actual Gobierno se ocupó de anunciar el progresivo cierre de las centrales nucleares españolas.

Pero eso, no en forma de nuevas centrales, sino agotando la vida de las existentes. El Gobierno ve el uso de la energía nuclear en España posible bajo los más altos estándares de seguridad y protección del medioambiente.

El ministro no prevé cerrar centrales si los informes de seguridad lo permiten.

Algunos de los ocho reactores en operación esperan una renovación de la autorización de explotación. Además, con los avances tecnológicos, la vida útil de las centrales se puede ampliar.

El futuro de la energía nuclear es el asunto que mayor nivel de consenso concita entre los agentes sociales y, al mismo tiempo, mayores discrepancias suscita respecto al programa de los socialistas.

Aún teniendo a la opinión pública en contra, las grandes compañías eléctricas insisten en impulsar el negocio de las centrales nucleares. Desde el Foro Nuclear argumentan, como vienen haciéndolo desde hace años, que la construcción de nuevas centrales resolvería problemas del sector eléctrico como la dependencia del exterior, la reducción de emisiones de CO2 y que supondría la reactivación de la economía.

El Foro ha presentado un estudio sobre la ampliación de la potencia nuclear en el que se apuesta por mantener el parque nuclear actual (seis centrales con 7.700 megavatios de potencia) y construir además otros 11 grupos de 1.000 megavatios entre 2009 y 2030. El propósito es alcanzar un 30% de la producción eléctrica en 2030 partiendo del 18% actual, y el presupuesto para la inversión sería de aproximadamente 33.000 millones de euros.

En el 2009 el debate aun continua, Industria sigue las sugerencias, en parte, del foro y quiere dar mas tiempo las centrales nucleares, si el informe del Consejo Nacional de Seguridad (CSN) es positivo. Siendo también uno de los puntos de negociación por el déficit tarifario con las compañías eléctricas. El objetivo del Gobierno es mantener las centrales activas hasta el 2030, sin aumentar ni reducir su numero.

Nuevamente, la energía nuclear se coloca en el centro del debate – organizado ahora por la firma Executive Forum España el 9 de Febrero- en la lucha de dos formas de pensar completamente opuestas y representadas por la Fundación IDEAS y las FAES. Por parte de la Fundación Ideas se resalta la importancia de las energías renovables y se defiende su constitución como pilar fundamental del modelo energético español, mientras que la FAES asegura por voz de Fernando Navarrete que “todas las fuentes tienen cabida en el mix y el reto del futuro radica en compatibilizarlas”.

Se demuestra una vez más lo difícil que será aunar posiciones en el Parlamento en torno a un pacto de Estado por la energía.

Atajar la demanda

Todos los partidos, sin distinción, y las patronales empresariales están de acuerdo en que cualquier estrategia energética para el país debe pasar por intentar atajar la demanda -el incremento acumulado entre 1997 y 2003 es nada menos que del 47,7%, según la patronal eléctrica UNESA- y fomentar las energías limpias.

En la última campaña electoral el Ejecutivo siguió manteniendo su compromiso de sustitución gradual de la energía nuclear por energías seguras, limpias y menos costosas, cerrando las centrales nucleares de forma ordenada en el tiempo al final de su vida útil, con el objetivo de dar prioridad a la garantía de seguridad y con el máximo consenso social, potenciando el ahorro y la eficiencia energética y las energías renovables, la generación distribuida y las redes de transporte y distribución local.

Los agentes sociales piden que la cuestión nuclear pase a la categoría de “tema prioritario” para evitar que la energía -de la cual el 80% que consumimos se importa desde el exterior- al igual que el agua, se convierta por su escasez en un problema de primera magnitud y un motivo de confrontación territorial.

La eterna dependencia energética -España importa tres cuartas partes de la energía primaria que consume, el precio del petróleo y el gas en parecida escalada, pueden obligar al Gobierno a ceder al debate.

Por otra parte, están presentes los varios incidentes que han ocurrido a lo largo de 2008 en las centrales nucleares.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Durante la segunda semana del mes de octubre de 2009 se ha estado barajando el futuro de la industria termosolar en España. Una enmienda ha sido tramitada con la intención de limitar las ayudas a las energías renovables que ya modificaba lo establecido por segunda vez en cuatro meses. 



Todo ello viene a raíz de la famosa y actual crisis dentro del negocio energético nacional (ha habido una caída importante en este último mes de septiembre respecto el mismo periodo del año pasado). Esto ha ocasionado un exceso de potencia instalada. Todos los sectores piden ayudas y los presupuestos no acompañan. En un intento de paliar estas carencias, el Gobierno se propuso ordenar el aumento de instalaciones de energías renovables con derecho a cobrar primas. Pero a la práctica esto no resultaba demasiado factible. Si se observa el Plan de Energías Renovables 2005-2010, se prevé la instalación de 500 megavatios termosolares, pero las solicitudes impuestas por Industria alcanzaban prácticamente los 5000. 



A partir de aquí, y en una reunión organizada por PSOE y CIU, se pretendió establecer un cambio legal en el sector de las energías renovables que el Ministerio de Industria quería realizar a través de una ley sobre sociedades inmobiliarias en el Senado. Todo ello ponía en peligro las inversiones ya efectuadas en las 35 centrales solares termoeléctricas en construcción en España con la legislación vigente en mano. Si se hubiese modificado la ley (por tanto afectando a los dos anteriores decretos 661/2007 y 6/2009) sólo 500 megavatios podrían recibir esta prima, mientras que el resto (que alcanzan los 1000) quedarían en una situación de incertidumbre, generando daños entre los 5000 y 10000 millones de euros (según diferentes fuentes) y demandas contra el Estado español.



Pero el pasado miércoles 14 de octubre de 2009 se anunció que la polémica enmienda aprobada por el Senado había sido rechazada por los diputados del PSOE por todo lo que podía llegar a poner en riesgo. Incluso CIU, supuestamente impulsora de esta iniciativa, votó en contra. Uno de los factores más importantes para su derogación supuso las fuertes presiones llevadas a cabo por el podio de las potencias solares españolas: Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura.

Los últimos datos sin embargo apuntan al fin de los años de bonanza de la industria de la energía solar térmica en España a raíz de la explosión de la burbuja inmobiliaria.

Tal y como afirma la Asociación de la Industria Solar Térmica, en 2009 el sector instaló 400.000 metros cuadrados de captadores y facturó 332 millones de euros, un 14% menos en comparación con 2008. Según los datos de esta asociación el Plan de Energías Renovables 2005-2010 ha fracasado para esta energía renovable; aseguran además que la Administración invirtió tan sólo 80 millones de euros, un 22% de lo prometido en el Plan. Por contra, las fuentes del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA) niegan un abandono oficial a este tipo de energía.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Conocido como Badennova, este invento español acaba de ser uno de los proyectos premiados en la segunda edición de los Premios Nacionales de Seguridad Vial. Este badén tiene un aspecto convencional pero en su interior está relleno de un líquido especial que cuando recibe un impacto fuerte se solidifica, pero que si se aborda a baja velocidad es flexible y no provoca un salto ni daños al automóvil.

Este proyecto premiado es uno de los galardones que se reconocen sólo a aquellas instituciones, empresas, asociaciones y profesionales de los galardones cuyos trabajos están dirigidos a mejorar la seguridad del tráfico.
Entre los otros premiados, se encuentra el catedrático de Transportes de la Universidad Politécnica de Valencia, Alfredo García por un dispositivo moderador de la velocidad, y el Kidy Bus Harness, un sistema de retención infantil para el autobús.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Actualmente se conocen más de 800 líneas de productos que a nivel global se venden de forma directa al consumidor y que contienen nanopartículas de plata y carbono. Éstas son usadas en industrias como las del barniz, pintura, construcción, informática, telefonía, agricultura, cosmética, entre otras. La creciente tendencia de usar nanopartículas está llegando en los últimos tiempos incluso a los alimentos modificando así la materia en la escala de átomos y moléculas con el fin de mejorar la conservación de los alimentos.

Como señaló Lord Kbres, presidente del Comité de Ciencia y Tecnología de la Cámara Alta del Parlamento británico el pasado 8 de enero, “es probable que el uso de nanopartículas en los alimentos y los envases de comida aumente de forma drástica en la próxima década”.

Siguiendo éstas noticias, ahora en territorio español, la prensa catalana afirma que el Ministerio de Ciencia e Innovación facilita un departamento universitario en sus investigaciones con nanotecnología para mejorar la calidad y la vida útil del producto final.

Pero, ¿qué hay de los efectos de esta tendencia en alimentación? La investigadora Silvia Ribeiro aporta más información sobre este asunto documentando que hay que más de 500 estudios científicos publicados en los últimos años que muestran la toxicidad de diferentes nanopartículas, nanocompuestos y productos nanoformulados en animales de laboratorio, en cultivo de células humanas y en medio ambiente. Cabe destacar además, un estudio publicado por el European Respiratory Journal el 20 de agosto de 2009 donde se muestran por primera vez, de mano del Departamento de Enfermedades Laborales y Toxicología Clínica del Hospital de Chaoyang de Beijing, los daños fatales en personas en contacto con nanopartículas. Entre las consecuencias que incluye el estudio figuran 7 trabajadores chinas que enfermaron gravemente tras haber trabajado en contacto con nanopartículas. Dos de ellas murieron.

El avance de la nanotecnología y su aplicación en la alimentación comienza a preocupar a algunos científicos no sólo por las implicaciones en la seguridad y en la salud humanas, sino también por el hecho de que su progreso está ocurriendo bajo una grave falta de información y debate con la sociedad en general, sin contar con las organizaciones de consumidores y productores igualmente desinformadas.

¿Será ésta otra innovación que perseguirá busca servir a los intereses de las grandes industrias? ¿desplazará la agricultura tradicional en favor de la agricultura intensiva y sin mano de obra? El tiempo lo dirá.

]]> informacion@vidasostenible.org (Fundación Vida Sostenible) Datos 2010

Febrero acabó con un alza en el consumo eléctrico superior al 3%, según declaraciones de Luis Atienza, presidente de Red Eléctrica (REE). El dato, apoyado en la demanda de la gran industria, confirma que lo peor ha pasado ya, según aclara Atienza. Además, señala que las puntas de demanda máxima no han sufrido grandes caídas durante la crisis, con lo que no ha habido un colapso de la industria. El plan de la REE es el de invertir 4.000 millones en la red de transporte durante el próximo lustro.
Por otro lado, el fabricante de aerogeneradores Gamesa anunció el día 25 de Febrero un ERE de extinción de su actividad en la planta de Alsasua, que afectará a 150 empleados, y otro ERE temporal para 212 trabajadores. El grupo ganó 115 millones en 2009, un 64% menos, por los menores extraordinarios.

Datos 2009

La demanda de energía eléctrica peninsular según la Red Eléctrica de España (REE) descendido un 3,1% respecto al mismo mes del año anterior. Corregidos los efectos de la laboralidad y de la temperatura, la demanda ha bajado un 4,3%, lo que indica cierta recuperación respecto a los datos de los meses anteriores.

En el primer semestre del año, el consumo eléctrico ha sido un 6,4% menos que en el mismo periodo del 2008. Corregidas la laboralidad y la temperatura, el descenso de la demanda en este semestre es del 6,9%.

El 71.6% de la demanda, se cubrió con la energía generada en el régimen ordinario, que bajó en 15,3% respecto a 2008, mientras que el 28,4% restante lo cubrieron las energías renovables y la cogeneración, las cuales aumentaron un 16,3% mas que en 2008, reduciendo las emisiones de CO2 en un 17%.

A finales de mayo, según datos de la REE el sistema eléctrico, en los últimos 12 meses la demanda de electricidad (corregida la temporalidad y temperatura) ha caído un 4,4%, mientras que en lo que va de 2009, el descenso llegó al 9,5%.

A finales de abril la demanda eléctrica de la industria, en el primer trimestre de 2009, ha caído un 18% por la menor actividad. Este desplome es significativo en comunidades como el País Vasco de hasta un 28%, Navarra 21%, Comunidad Valenciana 19%, Madrid 15% y La Rioja 18%. Las compañías eléctricas están haciendo frente a un caída de la demanda de electricidad sin parangón desde el año 1997, según datos de la Red Eléctrica de España (REE).

Si hacemos balance, observamos que el consumo de electricidad registró durante todo el año 2009 una contracción histórica del 4,9% en comparación al año anterior. La producción sufrió un descenso de 255.721 MWh. Otros años de retrocesos fueron 1993 y 2008, pero con un 0,3% y 0,2% respectivamente. Así, 2009 se alza como el año con una bajada más notoria en el consumo de electricidad en 50 años.

Si comparamos con otras energías el descenso puede no parecer tan notable a priori. La nuclear es la que más retrocede, seguida de las derivadas del carbón y el gas natural.

El secretario de Estado de Energía, Pedro Marín, explicó ante la Comisión de Industria, que la intensidad energética en España (cantidad de energía consumida para elaborar una unidad de producto) cayó un 12% entre los años 2005 a 2008.

La caída de la intensidad energética, antes incluso de que la crisis azotara con toda su intensidad, es una magnífica noticia. De hecho, subrayó Marín, en la década anterior, y pese a todos los esfuerzos teóricos desplegados, la intensidad energética sólo había disminuido un 0,4%.

Ahora, se trata de perseverar. Y en esa línea, Marín aseguró, satisfecho, que el programa de reparto de bombillas de bajo consumo ha distribuido ya un total de seis millones de unidades. Con las que se ahorra, precisó, 520 gigavatios por hora, o lo que es lo mismo, el equivalente al consumo de 125.000 hogares.


Datos 2006

En el mes de julio de 2006 España el consumo de electricidad ascendiendo a más de 40.000 MW. Esta demanda se cubrió mediante las aportaciones de: de energía hidráulica, gas-fuel, carbón, ciclo combinado, eólica, intercambios internacionales y nuclear.

En Febrero, sólo en tres días la punta de demanda eléctrica superó los 40.000 MW. El máximo del mes se registró el día 1, con 41.280 MW.

Datos 2005

Desde principios del año 2005 la situación era complicada para suministro de energía. Debido a las bajas temperaturas que se registraron ese año la demanda aumentaba, en diciembre pasado el gaseoducto del Magreb estaba estropeado, la central nuclear de Ascò II estaba paralizada, las hidroeléctricas con baja potencia debido a los primeros efectos de la sequía.

En este panorama para enero de 2005 la demanda de eléctrica superó en cinco ocasiones los 40.100 MW, un día superó los 43.708 MW.

Datos 2004

La demanda acumulada de los dos primeros meses del año también es del 8%. En enero, el incremento bruto fue del 15%, la mayor tasa en los últimos 14 años. Hay que subrayar que el aumento de la demanda final de 2004 fue del 3,6% y que la demanda acumulada en Enero y Febrero del año 2004 fue tan sólo del 0,8%.

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