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Movilidad y transporte

Polticas de la movilidad y el transporte

Tendencias en Espaa

Movilia: encuesta de movilidad de las personas residentes en Espaa (Noviembre-2008)
Espaa
Movilia: encuesta de movilidad de las personas residentes en Espaa (Noviembre-2008)

La encuesta de Movilidad de las Personas Residentes en Espaa, Movilia, nace con el objetivo de poner a disposicin de los usuarios pblicos y privados, un conjunto de informacin amplia, integrada y coherente sobre el fenmeno de la movilidad de las personas.

Este instrumento estadstico realizado por el Ministerio de Fomento quinquenalmente parte de la idea de que la movilidad es una estrategia que utilizan las personas para organizar su actividad diaria y que tiene como objetivo principal conseguir la mayor eficiencia en el uso de las distintas infraestructuras del transporte Para ello se analizan las pautas de movilidad de la poblacin espaola.

Los datos de las encuestas, estn disponibles en la web del Ministerio de Fomento.

Movilidad Cotidiana

Segn el estudio, un 83,5% de la poblacin realiza al menos un desplazamiento diario en da laborable. En concreto, cada ciudadano realiza una media de 2,8 al da. Si consideramos solo las personas con movilidad, la media es de 3,3 desplazamientos al da. Si stos se llevan a cabo en fin de semana, la cifra de personas que se trasladan disminuye sensiblemente hasta el 72%. Es entonces cuando el traslado medio por persona se reduce a 2,1, un 25% menos que un da laborable.

Adems, el porcentaje de personas con desplazamiento aumenta con el tamao del municipio y es ms alto en reas metropolitanas. Por ejemplo, en da laborable la media es de 2,9 en reas metropolitanas y de 2,7 en las no metropolitanas, y en fin de semana las medias son de 2,2 y 2,0 respectivamente.

En cuanto al cmputo semanal, se producen ms de 800 millones de desplazamientos semanales (de los cuales, 123 millones son los producidos en un da medio laboral y casi 93 millones los correspondientes a la media del fin de semana).

Los principales motivos, despus de regresar a la vivienda, son acudir al lugar de trabajo o estudio, un 43% y despus por actividades de ocio y comprar. Para el grupo de personas que no son ocupados ni estudiantes, el motivo principal de los desplazamientos en fin de semana es pasear. Estos dos das en caso de la poblacin estudiantil, registran menos movimiento por el estudio, incrementndose considerablemente en ocio.

Modos de transporte

El traslado a pie y el desplazamiento en coche o moto encabezan la clasificacin del modo principal de transporte semanal (un 46 y un 42% respecivamente). Entre aquellos que implican algn modo mecnico, el coche es el medio ms utilizado (78%).

El tercer lugar es para el autobs urbano y el metro, un 6% en casi 48 millones. Otros modos de transporte, el autobs interurbano y el tren, son, en ese orden, el resto de formas utilizadas.

Tipos de desplazamiento


Los desplazamientos ofrecen caractersticas temporales con mltiples variables, de modo que detrs de las cifras se constatan comportamientos muy diferenciados. Sin embargo, podemos destacar que el tiempo medio dedicado a los desplazamientos en un da laborable es de 61 minutos. Y son las salidas destinadas simplemente a pasear las de duracin ms larga.

Segn la edad, el tiempo diario medio de desplazamiento vara. Por edades, quienes dedican menos tiempo entre semana son aquellos Que se encuentran en la franja de 0 a 14 aos, seguidos por los mayores de 69. Los siguientes grupos de edad son los de 50 a 64 aos, seguidos de los de 40 a 49. Los que ms tiempo emplean son los que se encuentran entre 30 y 39 (69 minutos); y por ltimo, los de 15 a 29 aos, 72 minutos.

En cuanto a horarios, casi dos tercios de los transportes originados por el trabajo se realizan entre las 4 y las 9 de la maana, con un repunte a las 3 de la tarde. Los fines de semana se inicia y termina ms tarde la vuelta a casa.

El estudio de los viajes se ha desglosado en varios grupos. El primero corresponde a aquellos con una distancia superior a 50 kilmetros. El 46% se realiza por razones de ocio o vacaciones, un 17% por visitas a amigos o familiares y un 14% para desplazarse a la segunda residencia. El coche es el medio ms utilizado, concretamente en el 83% de los casos. A partir de viajes a ms de 500 km. ese porcentaje baja de forma considerable frente al avin.

En viajes de menos de 50 km con pernoctacin se reduce la incidencia de los viajes de vacaciones y de ocio, y desaparecen prcticamente los producidos por motivos profesionales. Por el contrario se observa un aumento muy importante de viajes de segunda residencia. En un 87% de los casos tambin se utiliza el coche.

 

Conceptos relacionados
[Transportes]  [Consumo de transporte]  [Automviles

Enlaces de interés
www.fomento.es

Fuentes:
Revista Fomento, N578 noviembre de 2008

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