Fíjate en el consumo de combustible y las emisiones de CO2

Según datos del IDAE, la reducción del consumo medio en vehículos nuevos ha sido constante entre 1970 a 2007, pasando de 12 litros por cada 100 km para los vehículos de gasolina de más de 1.500 CC en 1970, a 8,5 litros por cada 100 km a mediados de los años noventa y, han llegado en el año 2017 algunos coches a consumir 4,3 litros por cada 100 km. Algunos coches híbridos en 2019 han alcanzado un consumo de 3,4 litros por cada 100 km

Los vehículos diésel han seguido una evolución más rápida, pasando de un consumo 12 a 3,4 litros por cada 100 km de 1970 a 2019.

Según ANFAC, las emisiones medias de CO2 de los vehículos vendidos en España han pasado de 175 g/km en 1995 a 153 g/km en 2002 y a 104 g/km en 2019 una reducción de un 12%. La Unión Europea ha fijado como objetivo una emisión media de 95 g/km de CO2 desde el 1 de enero de 2020, que equivale a un consumo inferior a los 4 litros/100 km para vehículos de gasolina y de 3 litros/100 km para los diésel.

La etiqueta de eficiencia energética obligatoria se puede consultar en el IDAE

La Guía de consumos y emisiones 2019, de las marcas registradas en España se pueden consultar también en el IDAE.

Así que si está pensando en comprarse un vehículo de bajo consumo o con las prestaciones de un híbrido, aquí se recopilan algunos de los modelos más novedosos del mercado automovilístico, tanto de baja-media como de alta gama.

Busca información sobre marcas y modelos eficientes de bajo consumo, híbridos y eléctricos en el Mapa de Transporte.

A la hora de deshacerte de tu coche viejo

El propietario es responsable de entregar el vehículo en un centro autorizado de tratamiento. Los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) son instalaciones autorizadas oficialmente para tratar los vehículos fuera de uso, extrayendo de los mismos toda clase de materiales útiles sin daño para el medio ambiente.
Consulte los mapas interactivos de la página web de SIGRAUTO para localizar el centro más próximo a su domicilio.