Neumáticos

Sistema de Gestión de Neumáticos Usados – Signus (Marzo-2009)

España

Signus Ecovalor es la primera sociedad encargada de recoger y gestionar los neumáticos usados que se generan en España. A finales de 2005, el Gobierno aprobó un decreto (RD 1619/2005) que obligó a garantizar la correcta gestión de neumáticos fuera de uso a quienes los pongan en el mercado. Desde entonces son los productores españoles o los distribuidores de ruedas extranjeras en el mercado español los que tienen que pagar para la futura recuperación. Lo hacen añadiendo al precio de venta una pequeña cuota para los gastos de gestión futura. En 2007 variaba entre 1,14 euros por rueda de motocicleta o 1,77 euros por la de un turismo y los 36 euros por la mayor de una máquina agrícola.

Signus está constituida por los mayores fabricantes e importadores de neumáticos que operan en nuestro país (Bridgestone, Continental, Goodyear-Dunlop, Michelin y Pirelli), representa el 90% de mercado de reposición.

El nuevo marco legislativo tiene por objeto prevenir la generación de NFU y establecer el régimen jurídico de su producción y gestión; por este orden, su reducción, reutilización, reciclado y otras formas de valorización, con la finalidad de proteger el medio ambiente. Asimismo incorpora a nuestro ordenamiento interno el principio de responsabilidad del productor.

Organización de la recogida

Para finales de 2008, Signus controlaba una red de 28.000 talleres en todo España. Cada uno de ellos, cuando tiene en su garaje un número importante de neumáticos, avisa al centro de recogida que cubre su zona. Un total de 33 empresas autorizadas trasladan con sus camiones los neumáticos viejos hasta los centros de recogida y clasificación. Allí se separan aquellos que todavía no están para tirar y se pueden vender de segunda mano (un 10% de los recogidos en 2007) cambiándoles la banda de rodadura (ahorrando 22 litros de petróleo que se necesitan para fabricar uno nuevo). Los otros son considerados residuos y como tales son tratados.

Los no recuperables se usan para el suelo de pistas deportivas y parques infantiles, césped artificial, acero de primera calidad, aislante para viviendas, rellenes de terraplenes, construcción de vías de metro, recubrimiento de quitamientos en carreteras o en la mezcla del asfalto de las nuevas carreteras. En último lugar se valorizan energéticamente, gracias a su alto poder calorífico (equivalente al carbón vegetal y menos contaminante) y también se obtiene biogás en vertederos.

Conceptos relacionados
[Reciclado]  [Neumáticos]  [Gestión de residuos]  [Recogida de residuos]  [Recogida selectiva] 

Enlaces de interés
www.signus.es

Fuentes:
Revista Residuos N 88, enero-febrero de 2006
El País, Tierra, 21 de marzo de 2009