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Movilidad y transporte

Transporte privado: el automvil

Consumibles y talleres

Los talleres pierden millones por el abandono de coches (Enero 2010)
Espaa
Los talleres pierden millones por el abandono de coches (Enero 2010)

Datos 2009

Los talleres de reparacin de vehculos en Espaa pierden 190 millones de euros al ao con motivo del abandono "indiscriminado" de automviles en sus instalaciones, segn datos de la Asociacin Nacional de Vendedores de Vehculos a Motor, Reparacin y Recambios (Ganvam), que reflejan que en el ltimo ao 75.000 coches fueron dejados en los centros de reparacin por sus dueos.
Ganvam seal que el abandono de vehculos en los talleres "es un problema crnico" del sector y resalt que durante el ltimo ejercicio estas actuaciones se han visto acentuadas por la crisis econmica, puesto que ha aumentado el nmero de usuarios que no pueden asumir el pago de su factura del taller o que no encuentran rentable la reparacin de sus viejos automviles.
La patronal de los vendedores indic que el 90% de los vehculos abandonados tienen un precio en torno a los 1.000 euros y una edad comprendida entre los 8 y los diez aos y el importe medio de la reparacin de estos vehculos se sita cercano a los 1.200 euros, lo que supera su valor de mercado.

La Asociacin puso de manifiesto que estos vehculos se abandonan en las instalaciones durante un tiempo medio de tres meses, que en ocasiones alcanza hasta los cuatro aos. Ganvam subray que en la actualidad el taller es depositario de los vehculos que entregan los clientes y, por lo tanto, tiene el deber de guardia y custodia.

Por ello, los talleres optan por mantener los vehculos en sus instalaciones por tiempo indefinido con los "sobrecostes" que esta situacin les supone en lo referente a gastos de aparcamiento, unos 109 millones de euros anuales, y de reparacin no abonados, de unos 80 millones de euros anuales.

Situacin en la CC AA

Por otro lado, Catalua y Andaluca fueron las comunidades autnomas que registraron el mayor nmero de casos de abandono de automviles en los talleres, con 12.206 y 11.060 vehculos, respectivamente, lo que gener unos gastos anuales de 30 y de 26,7 millones de euros en cada caso.

En el lado opuesto se situaron Ceuta y Melilla que fueron las regiones espaolas con un menor volumen de vehculos abandonados, con un total de 161 automviles, lo que supuso unos costes anuales de 400.000 euros.
Con el fin de acabar con esta situacin, Ganvam ha pedido "de manera reiterada" a las Administraciones Pblicas una solucin, a travs de "una simple pero trascendental" modificacin de la Ley de Seguridad Vial en lo referente al tratamiento residual del vehculo, que fue aprobada el pasado 29 de octubre.

El presidente de la patronal, Juan Antonio Snchez Torres, explic que esta medida representa "un logro histrico sin precedentes" para los talleres de reparacin, lo que les permitir "quitarse un gran peso de encima".

Datos 2004

En 2004 se estimaba el cierre de 30.500 talleres de coches en Europa antes de 2010. De acuerdo con las estimaciones de la consultora britnica Datamonitor. Esto debido a que se prevea que el mercado de la posventa frene su ritmo de crecimiento. 

Entre las causas de este cambio de tendencia en el mercado del automvil est la evolucin tecnolgica en la que subyace una mejora en la calidad. Los periodos de renovacin de los conductores se han prolongado. As, por ejemplo, la vida media de una batera, que era de 2 aos, es ya del doble de tiempo; tambin la renovacin del aceite se hace ahora cada 15.000 kilmetros, cuando a principios de los aos 1990 se hacia cada 5.000. 


 

Conceptos relacionados
[Automviles]  [Huella ecolgica

Enlaces de interés
www.ganvam.es

Fuentes:
El Mundo, 26 de octubre de 2004
ABC, Motor, 7 de enero de 2010

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