Las compañías petroleras que operan en España están obligadas por la Directiva Europea 2003/17, a empezar a comercializar gasolina y gasóleo con un contenido máximo de azufre de 50 mg/kg. desde el 1 de enero de 2005. Hasta ahora, la gasolina podía tener hasta 150 mg/kg. de azufre y 350 mg/kg. en el gasóleo de automoción. En 2009 los carburantes sólo podrán tener 10 mg/kg. de azufre.
En el sector petrolero destacan que las nuevas especificaciones de los combustibles tienen más que ver con las demandas del sector del automóvil por los nuevos motores que de las propias petroleras. La nueva generación de motores de los automóviles, está diseñada para cumplir dos objetivos fundamentales: mejorar la mecánica y las prestaciones técnicas del vehículo y reducir las emisiones de gases contaminantes.
La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) afirma que la reducción del contenido de azufre (SO2) en los carburantes sólo supone para España unas 15.000 toneladas menos al año de contaminante atmosférico, de las que 13.000 toneladas corresponden al gasóleo.
Conceptos relacionados
[Contaminación atmosférica]
[Gasolina, gasóleo]
Fuentes:
ABC, 2 de enero de 2005
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