El coche eléctrico

Seat y su proyecto para el desarrollo de coche eléctrico en España (Marzo-2012)

España

SEAT e-mobility Project (2012)

SEAT y el Instituto de Estudios Superiores de la Empresa (IESE) han trabajado conjuntamente durante tres meses para evaluar los factores clave de la movilidad eléctrica en España. Se trata de un proyecto que analiza los efectos de la electromovilidad en la cadena de valor de la industria del automóvil, para así evaluar y debatir los posibles escenarios de desarrollo de este tipo de movilidad. El “SEAT e-mobility Project” ha contado con la participación de ocho grupos de trabajo e investigación, la tutela del profesor Marc Sachon y la implicación del equipo de ingenieros y profesionales de Seat, liderados por el Dr. Matthias Rabe y el Dr. Ino Fuhrmann, dedicados a impulsar la movilidad eléctrica.

Los equipos de trabajo han analizado las infraestructuras disponibles y necesarias; la rentabilidad de coches más caros de producir pero más baratos en su funcionamiento diario; las energías verdes como fuente de combustión o la utilización de las redes inteligentes.

Todos los equipos coinciden en que el precio de los coches eléctricos es bastante elevado. Estudiando el coste total de propiedad (TCO), la diferenca al alza del precio de compra de un vehículo eléctrico puede compensarse en un periodo de cinco a nueve años, por el ahorro en el gasto energético gracias a la mayor eficiencia de los sistemas de propulsión. No obstante, esta radio depende en gran medida del precio del petróleo, de los impuestos y de la reducción del precio de las baterías o el sistema de propulsión, los componentes más caros del vehículo.

El "SEAT e-mobility project" también ha determinado que el 70% de los desplazamientos diarios en nuetro país podría cubrirse con movilidad eléctrica. Sin embargo, harían falta mejoras en la red de infraestructuras para su desarrollo óptimo. Según el estudio, las ayudas públicas actuales para incentivar la compra de coches eléctricos no son suficientes. Para que la eletromovilidad se convirtiera en modelo de negocio sería necesaria una mayor inversión en I+D.

IESE y SEAT coinciden en que las iniciativas de energía verde son fundamentales para reducir la dependencia energética del país, y consideran que las alianzas entre socios industriales relevantes y la Administración Pública es el mejor camino para el desarrollo de la movilidad eléctrica.

SEAT y Endesa firman un acuerdo para impulsar la movilidad eléctrica (2001)

SEAT y Endesa han firmado un acuerdo para trabajar de forma conjunta en el impulso del vehículo eléctrico como una de las soluciones al cambio climático y como vía para contribuir a la sostenibilidad, al desarrollo económico y a la creación de valor para sus accionistas. 



La alianza estratégica, sobre desarrollo de la electromovilidad ,que establece un periodo de trabajo conjunto de dos años, se orienta en distintas líneas de trabajo como la cesión de dos prototipos de vehículo eléctrico por parte de SEAT a la eléctrica, el suministro de las infraestructura de recarga de Endesa, la participación conjunta en proyectos de movilidad o la compatibilidad entre los vehículos y los puntos de recarga. 

Según informaron ambas compañías en un comunicado, SEAT cederá a Endesa el uso de dos prototipos de vehículos eléctricos para su flota, los modelos León TwinDrive Ecomotive (híbrido enchufable) y el e-Altea XL (100 % eléctrico), para pruebas piloto.



Endesa suministrará dos puestos de recarga que serán instalados en el Centro Técnico de SEAT y prestará su apoyo técnico sobre estas instalaciones para la ejecución de los acuerdos suscritos por SEAT con los Ayuntamientos de Barcelona y Madrid, así como con la Generalitat de Cataluña para la realización de las pruebas piloto. 



Las dos compañías colaborarán en el análisis de las tecnologías de carga rápida a corto y medio plazo, así como en el diseño y la realización de pruebas piloto de compatibilidad entre el vehículo eléctrico y las infraestructuras de carga rápida de cada tecnología, para lo cual se creará un equipo profesional. 



Actualmente, SEAT y Endesa participan en dos iniciativas relacionadas con el impulso de la electromovilidad en España: el proyecto CENIT Verde, liderado por SEAT con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación, y la plataforma público-privada LIVE, impulsada por el Ayuntamiento de Barcelona.

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Fuentes:
Expansion.com, 17 de noviembre de 2011
Agencia EFE, 17 de noviembre de 2011
www.compromisorse.com 9 de febrero de 2012