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Desarrollo sostenible

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Vitoria capital verde europea 2012 (Octubre-2012)
Euskadi
Vitoria capital verde europea 2012 (Octubre-2012)

Desde que en 1995 Vitoria se hizo pionera en Espaa en poner en marcha la Agenda 21 Local y pocos meses despus firm la Carta de Aalborg no ha parado de superarse en relacin a su compromiso de sosteniblidad, llegando a obtener el galardn Capital Verde Europea 2012.

Vitoria-Gasteiz ha sido designada Capital Verde Europea gracias a sus ambiciosos planes relacionados con la lucha contra el cambio climtico, la calidad del aire, el Anillo Verde, el consumo de agua, la gestin de residuos, la eficiencia energtica, el urbanismo sostenible, los parques y jardines, los carriles bici o el sistema de transporte pblico. Pero sobre todo, gracias a sus ciudadanos, que con su compromiso e ilusin hacen de ella una ciudad verde por fuera y verde por dentro.

Los retos que propone como capital verde son: aumentar el uso del transporte pblico en un 10% durante 2013; El Plan de Movilidad Sostenible; bajar el nivel del gasto energtico de las instalaciones municipales un 5%; eliminar las bolsas de plstico y sustituirlas por otras de largo uso, reciclables o de materiales biodegradables; desarrollar una experiencia piloto de huertos urbanos en las parcelas de equipamientos de la ciudad que en la actualidad no estn ocupadas y reducir el consumo de agua en un 5%.

Plan de movilidad sostenible.


Vitoria-Gasteiz cuenta con unas condiciones muy favorables para el peatn, la bicicleta el transporte pblico, puesto que es una ciudad relativamente pequea (apenas 6Km. de dimetro), compacta y sin rea metropolitana.
La amplia oferta de reas peatonales y zonas verdes la hace muy favorable para ello. Posee 45 metros de zonas verdes por habitante, ms de 30 Km. de sendas peatonales dentro de la zona urbana y 91 Km. a lo largo del Anillo Verde que rodea la ciudad.

Hace ya seis aos, la ciudad apost por poner en marcha un Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Pblico, con el objetivo de reducir los desplazamientos en coche privado.

Este Plan plantea un horizonte a medio-largo plazo, pero ya se est poniendo en marcha.
La ltima encuesta de movilidad en 2011 evidencia que en comparacin con 2006, los desplazamientos a pie han aumentado hasta llegar a consolidar el 53,6% de los traslados diarios.
En cuanto al vehculo privado se ha pasado del 36,6% de los desplazamientos en 2006, al 28% y el uso de la bicicleta ha crecido un 300%, pasando de un 3,4% a un 7%.
Cabe puntualizar que esta evolucin se ha producido a pesar de que la ciudad ha sufrido una notable expansin urbana, llegando a crecer una tercera parte. Esto lleva a pensar en que se ha producido una buena planificacin de esta ciudad para cubrir la demanda de movilidad.
En el transporte pblico, se ha conseguido aumentar el nmero de viajeros en ms de un 70%, llegando hasta los 19.405.717 pasajeros.


Un elemento clave dentro de este Plan, es la reorganizacin del espacio pblico y de las redes de movilidad, ya que, se establece una nueva jerarquizacin en el viario urbano, reservando un nmero limitado de calles y vas bsicas para el trfico de paso motorizado. Estas delimitan las supermanzanas que se orientan pensando en otros usos que no sean los del trnsito motorizado. Adecuando el espacio pblico para una mejor convivencia y mejorando todos los desplazamiento.


Pese a sus esfuerzos, existe mucha poblacin que necesita o prefiere moverse en transporte pblico, por lo que se est investigando y promocionando nuevas soluciones de movilidad sostenible y de lucha contra el cambio climtico.
Se ha pactado un convenio desde el Gobierno Vasco con el Centro de Movilidad Elctrica para promocionar y sensibilizar a la poblacin hacia el uso de esta alternativa, con una base e-carsharing y puntos de recarga para vehculos elctricos.
Este es uno de los objetivos para el 2050, que pretende que apenas un 10% de los desplazamientos se produzcan en vehculo privado y que estos prescindan de combustibles fsiles en su totalidad.

Como medida complementaria, se ha inaugurado la primera instalacin de carga rpida en una electrolinera, con la que se puede recargar en apenas 20 minutos, con una potencia de 50Kw hasta el 80% de la batera del vehculo.
Este es el punto de partida para una serie de instalaciones de carga rpida que se desplegarn a futuro en estaciones de servicio de toda Espaa.
El gobierno Vasco tiene como objetivo que para 2020 circulen en Euskadi entre 41.000 y 43.000 coches elctricos y se disponga de una red de recarga de unos 13.000 puntos.

 

Conceptos relacionados
[Calidad ambiental]  [Desarrollo sostenible

Enlaces de interés
www.boletines.conama.org/newsletters/id204/newsletter.html
http://ec.europa.eu/environment/europeangreencapital/index_en.htm
www.vitoria-gasteiz.org/

Fuentes:
Boletn de difusin de la Educacin Ambiental de Castilla y Len n 82, octubre 2011
Cuaderno informativo del 5 CONAMA Local, octubre 2011
Ayuntamiento de Vitoria- Gasteiz
Ecoticias.com, 2 de octubre de 2012

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