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Movilidad y transporte

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Plan Movele: balance final (Abril-2011)
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Plan Movele: balance final (Abril-2011)

El Plan Movele, lanzado por el Gobierno en septiembre de 2009 para estudiar la implantacin del vehculo elctrico en las ciudades espaolas, se cerr el 31 de marzo de 2011 con 1.530 vehculos elctricos y 472 puntos de recarga instalados en las calles de 56 ciudades.

Las cifras finales del Movele se aproximan mucho a los objetivos del plan, que eran llegar a 2.000 vehculos y 564 puntos de carga. En total, el IDAE -organismo que ha gestionado el plan- recibi 2.081 solicitudes de ayudas a la compra.

Creado por el Ministerio de Industria en lo ms crudo de la crisis, con la oferta de la mayora de los grandes fabricantes de automviles an por llegar y sin ningn tipo de homologacin de enchufes y reglamentos de carga an desarrollados, el Movele estaba dotado con 10 millones de euros. De esa cantidad, 8 millones se destinaron a subvencionar la compra de toda una serie de vehculos elctricos: desde microbuses a cuadriclos, pasando por motos y turismos. Las ayudas financiaban hasta el 20% del precio de compra. El cheque medio para un coche ascenda a 6.000 euros.

Sin embargo, como experimento, el Movele ha arrojado resultados sorprendentes. El primero es que, al menos por ahora y hasta la llegada de una oferta ms ajustada en precio y prestaciones, resulta ms realista hablar de moto elctrica que de coche elctrico cuando se busca una imagen para la nueva movilidad.

A las ventajas indudables que tienen las motos sobre los coches para moverse por la ciudad, hay que aadir que ofrecen autonomas razonables con tiempos de carga que llegan a ser la mitad. Por ltimo, el precio de venta es, como media, hasta cinco veces inferior, lo que resulta decisivo para que compradores particulares se planteen su compra como una alternativa. Del total de vehculos financiados por el Plan, prcticamente la mitad (779) fueron motos.

Otra de las conclusiones es que, en las condiciones actuales, los principales clientes de los elctricos son las empresas. Ms del 70% de los vehculos subvencionados fueron a parar a flotas de empresas. La participacin de los ayuntamientos (14%), en una difcil situacin econmica, fue similar a la de los particulares (13%).

Bases del Plan Movele

El Plan Movele, (movilidad elctrica) puesto en marcha por el Ministerio de Industria a travs del Instituto para la Diversificacin y Ahorro de la Energa (IDAE) sienta la implantacin del vehculo elctrico en Espaa. Esta iniciativa comienza en las calles de Madrid, Barcelona y Sevilla, aunque se gestiona su ampliacin a otras ciudades. Casi un 80% de los diez millones de euros del presupuesto de Movele est destinado a incentivar la adquisicin de estos modelos. El resto del dinero prcticamente se destina a dotar de infraestructuras, es decir, de 500 puntos de recarga a estas tres ciudades. Segn datos del Ministerio de Industria, el Plan evitar cada ao la liberacin de 4.471 toneladas de CO2 a la atmsfera.

Inicialmente el ministro de Industria, Miguel Sebastin anunci que la intencin del Gobierno era que en 2014 hubiera un milln de utilitarios circulando sin emisiones por las carreteras espaolas pero el 6 de abril de 2010 el Gobierno fij unos objetivos para 2014 ms modestos de los anunciados. En 2011 deberan circular 20.000 coches elctricos puros o hbridos enchufables, 50.000 en 2012 y en 2014 unos 250.000. An si se cumplen las previsiones, slo un 1% del parque automovilstico nacional sera elctrico para 2014. Estos coches se alimentara de los excedentes de la energa elica y serviran en muchos casos, para equilibrar la curva de carga en el red elctrica gracias a la tecnologa V2G (vehicle to grid, del vehculo a la red), en la que los automviles aparcados funcionara como pequeas bateras de las que la red podra abastecerse en las horas punta, cuando la demanda es alta y el usuario se encuentra en su puesto de trabajo. Se calcula que, en una gran ciudad, la mayora de los vehculos privados recorren menos de 20 kilmetros al da y pasan aparcados al menos 23 horas.

Subvenciones para la compra

El da 6 de julio de 2009 el Ministro anunci que quienes compren coches elctricos recibirn hasta 7.000 euros directos por su compra. Adems, los que adquieran camiones o autobuses elctricos, pueden recibir hasta 20.000 euros por su compra gracias a esta medida, que tambin alcanza a las motocicletas elctricas, que percibirn un mnimo de 750 euros y un mximo de 1200 euros.

Las ayudas cubrirn entre un 15% y un 20% del coste de los vehculos, en funcin de su eficiencia energtica. Los vehculos beneficiaros de las subvenciones puede consultarse en la pgina del IDAE (www.idae.es).

La estimacin del coste para las subvenciones es de 240 millones en 2011 y 2012, pero las 15 medidas que integran el plan de desarrollo (infraestructuras de recarga, gestin de la electricidad, reconversin de las cadenas de montaje en las fbricas) tienen una dotacin presupuestaria de 590 millones de euros en los 2011 y 2012.

Implantacin de la red de recarga elctrica

Las instalaciones elctricas de al menos 30 cabinas de Telefnica de Madrid, Barcelona y Sevilla sern recicladas para servir como puntos de recarga de los 2.000 coches, motos y furgonetas que el Ministerios de Industria y los ayuntamientos de estas capitales quieren introducir en 2009 y 2010 dentro del proyecto Movele.

Segn indica Iberdrola en un estudio de la Real Academia de Ingeniera, el sistema de distribucin de electricidad ya est capacitado para dar servicio a millones de vehculos enchufables a la red, siempre que la recarga de bateras se controle mediante las nuevas tecnologas de la informacin y la comunicacin (TIC).

Segn el director de Sistemas, Control y Telecomunicaciones de la elctrica, Miguel ngel Snchez Forni, con la asistencia de las TIC, adems de evitarse la recarga en horas de mxima demanda energtica, se ayudar a integrar mejor las energas renovables.

De ser as, y segn sus estimaciones, el sistema actual podra admitir sin problemas hasta tres millones de vehculos inteligentes, que contribuirn a una considerable reduccin de emisiones de CO2.

Segn el estudio, las redes inteligentes de transporte y distribucin de electricidad harn posible que millones de coches elctricos (o de su versin hbrida, con motor de combustin), se puedan conectar a la red en breve, tanto para cargar la batera como para inyectarle energa cuando sta lo necesite.

El coste de la energa resulta un elemento decisivo para la competitividad del automvil elctrico. El ejecutivo ha avanzado que negociar con la industria condiciones favorables para los usuarios, como descuentos especiales y una tarifa ultravalle. Zapatero declar que el coche elctrico incluso ayudar a bajar el precio de la electricidad, pues permite gestionar mejor la red y aprovechar las energas renovables, con un consumo ms repartido a lo largo del da.

Se espera que antes del fin de 2010 la puesta en marcha del Plan Estratgico Integral del Coche Elctrico de continuidad al Plan Movele y resuelva los interrogantes relativos a la infraestructura de carga y a los operadores. El Gobierno se plantea la posibilidad de dos modalidades de tarifa: una con dos diferentes periodos tarifarios de 10 y 14 horas al da y la segunda con tres periodos tarifarios de 10, 8 y 6 horas al da en la que se contemplar el precio ms barato al ajustar la demanda a las horas supervalle nocturnas en las que se produce el menor consumo energtico.

Recarga de vehculos elctricos en Madrid

Por otra parte, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardn, anunci el 8 de septiembre de 2009 que a partir del 1 de enero de 2010, los vehculos elctricos estarn exentos de pagar en los sistemas de estacionamiento regulado hasta el 31 de diciembre de 2011.

A febrero del 2011 se dispone de 6 puntos en la va pblica, 15 en aparcamientos privados de acceso pblico -situados en Endesa, ACS, GNF, Mutua Madrilea, Mercado de San Antn y CYR Proyectos y Obras- y tambin se instalaron enchufes en los aparcamientos de Madrid Movilidad.

Se prev la colocacin de 165 puntos en los 3 aparcamientos municipales de Serrano que contaba con 48- y 34 en va pblica durante los prximos 2 3 meses.

El Ayuntamiento admite que los 6 puntos instalados en la superficie dieron problemas de reconocimiento de las tarjetas, sin embargo, el objetivo es solucionarlo durante el mes de febrero mediante una nueva tarjeta. En cuanto a los 34 puntos de nueva instalacin sobre las calles ya utilizarn la nueva tarjeta. Permitirn un tiempo medio de recarga estimado en torno a las 8h garantizando una autonoma de entre 100 y 150 Km.

El sector se encuentra apoyado por entidades elctricas, tecnolgicas, empresas de carsharing, de renting, de seguros, etc., participando en dicha actividad para el fomento del uso de coche elctrico.

El Ayuntamiento de Madrid ha llevado a cabo una serie de medidas para la promocin del coche elctrico. La primera es suprimir el pago y la limitacin horaria del Servicio de Estacionamiento Regulado, tambin ayudar con el 25% para vehculos comerciales que aparquen en dicha zona, permitir la libre circulacin por ciertas reas de Prioridad Residencial y reducciones del 75% en el Impuesto de Circulacin. Asimismo, apoya servicios como Carsharing Hello by Car, entidad privada que alquila coches.

Ruiz-Gallardn se compromete a disponer de una flota de vehculos municipales de bajas emisiones empezando por su vehculo oficial y el de los concejales que utilizan electricidad y gasolina- transformndolos progresivamente en vehculos municipales que usen energas limpias.

Cabe destacar la pionera EMT, que en 2001 comenz a implantar la propulsin de hidrgeno. Actualmente cuenta con una flota de 2.092 autobuses, de los cuales 1.656 consumen biodiesel, 5 bioetanol y 20 propulsin elctrica, por tanto, un aproximado 80% funciona con fuentes renovables.

El alcalde fomenta acuerdos voluntarios con empresas de alquiler de vehculos y ha creado la iniciativa Proclima en la que 45 entidades de Madrid se comprometen a renovar el 6% de su flota por vehculos ms limpios antes del 2012.

 

Conceptos relacionados
[Consumo elctrico]  [Eficiencia energtica]  [Coches ecolgicos]  [Transportes]  [Automviles

Enlaces de interés
http://movele.ayesa.es/movele2/
www.idae.es

Fuentes:
ABC, Natural, 12 de mayo de 2009
Ambientum.com, 7 de julio de 2009
El Mundo, Motor, 8 de septiembre de 2009
El Mundo, 29 de septiembre de 2009
El Pas, 7 de abril de 2010
ABC, 7 de abril de 2010
El Mundo, 7 de abril de 2011

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