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Plan Movele: balance 2014 (Julio-2014)
Espaa
Plan Movele: balance 2014 (Julio-2014)

El Plan Movele, que fue lanzado por primera vez en septiembre de 2009 para ayudar a la implantacin del vehculo elctrico en las ciudades espaolas, esta propuesta creada por el gobierno se lanza de forma anual.

Sus cifras de 2010 al primer trimestre del 2014 es de un total de 2860 vehculos elctricos matriculados y 761 puntos de recarga en las calles de 56 ciudades.

Creado por el Ministerio de Industria en lo ms crudo de la crisis, cada Plan Movele est dotado con 10 millones de euros. De esa cantidad, 8 millones se destinaron a subvencionar la compra de toda una serie de vehculos elctricos: desde microbuses, cuadricclos y turismos. Las ayudas financian hasta el 20% del precio de compra. El cheque medio para un coche asciende a 6.000 euros.

Sin embargo, como experimento, el Movele ha arrojado resultados sorprendentes. El primero es que, al menos por ahora y hasta la llegada de una oferta ms ajustada en precio y prestaciones, resulta ms realista hablar de moto elctrica que de coche elctrico cuando se busca una imagen para la nueva movilidad. Para la moto elctrica se ha creado el Plan Aire (actualmente el Plan Aire 3).

A las ventajas indudables que tienen las motos sobre los coches para moverse por la ciudad, hay que aadir que ofrecen autonomas razonables con tiempos de carga que llegan a ser la mitad. Por ltimo, el precio de venta es, como media, hasta cinco veces inferior, lo que resulta decisivo para que compradores particulares se planteen su compra como una alternativa.

Otra de las conclusiones es que, en las condiciones actuales, los principales clientes de los elctricos son las empresas. Ms del 70% de los vehculos subvencionados fueron a parar a flotas de empresas. La participacin de los ayuntamientos (14%), en una difcil situacin econmica, fue similar a la de los particulares (13%).

Bases del Plan Movele

El Plan Movele, (movilidad elctrica) puesto en marcha por el Ministerio de Industria a travs del Instituto para la Diversificacin y Ahorro de la Energa (IDAE) sienta la implantacin del vehculo elctrico en Espaa. Esta iniciativa comienza en las calles de Madrid, Barcelona y Sevilla, aunque se gestiona su ampliacin a otras ciudades. Casi un 80% de los diez millones de euros del presupuesto de Movele est destinado a incentivar la adquisicin de estos modelos. El resto del dinero prcticamente se destina a dotar de infraestructuras.

Segn datos del Ministerio de Industria, el Plan evitar cada ao la liberacin de 4.471 toneladas de CO2 a la atmsfera.

Subvenciones para la compra

El da 6 de julio de 2009 el Ministro anunci que quienes compren coches elctricos recibirn hasta 7.000 euros directos por su compra. Adems, los que adquieran camiones o autobuses elctricos, pueden recibir hasta 20.000 euros por su compra gracias a esta medida, que tambin alcanza a las motocicletas elctricas, que percibirn un mnimo de 750 euros y un mximo de 1200 euros. Estas cuantas han ido variando muy poco a lo largo de estos 5 aos, actualmente una familia con el ttulo de familia numerosa puede llegar a recibir hasta 7.700 euros.

Las ayudas cubrirn entre un 15% y un 20% del coste de los vehculos, de acuerdo su eficiencia energtica. Los vehculos beneficiarios de las subvenciones puede consultarse en la pgina del IDAE (www.idae.es).

Implantacin de la red de recarga elctrica

Las instalaciones elctricas de al menos 30 cabinas de Telefnica de Madrid, Barcelona y Sevilla sern recicladas para servir como puntos de recarga, de las cuales solo se ha instalado el 50 por ciento.

Segn indica Iberdrola en un estudio de la Real Academia de Ingeniera, el sistema de distribucin de electricidad ya est capacitado para dar servicio a millones de vehculos enchufables a la red, siempre que la recarga de bateras se controle mediante las nuevas tecnologas de la informacin y la comunicacin (TIC).

Segn el director de Sistemas, Control y Telecomunicaciones de la elctrica, Miguel ngel Snchez Forni, con la asistencia de las TIC, adems de evitarse la recarga en horas de mxima demanda energtica, se ayudar a integrar mejor las energas renovables.

De ser as, y segn sus estimaciones, el sistema actual podra admitir sin problemas hasta tres millones de vehculos inteligentes, que contribuirn a una considerable reduccin de emisiones de CO2.

Segn el estudio, las redes inteligentes de transporte y distribucin de electricidad harn posible que millones de coches elctricos (o de su versin hbrida, con motor de combustin), se puedan conectar a la red en breve, tanto para cargar la batera como para inyectarle energa cuando sta lo necesite.

El coste de la energa resulta un elemento decisivo para la competitividad del automvil elctrico. El ejecutivo ha avanzado que negociar con la industria condiciones favorables para los usuarios, como descuentos especiales y una tarifa ultravalle.

Recarga de vehculos elctricos en Madrid

A julio del 2014 se dispone de 118 puntos de carga, de los cuales 17 son en aparcamientos privados y el resto estn dispersos en gasolineras, aparcamientos pblicos, cabinas telefnicas, etctera. Muchos de estos puntos son de carga gratuita para favorecer el mercado del coche elctrico.

El Ayuntamiento admiti que los 6 primeros puntos instalados en la superficie dieron problemas de reconocimiento de las tarjetas, que quedo en una mera ancdota.

El sector se encuentra apoyado por entidades elctricas, tecnolgicas, empresas de carsharing, de renting, de seguros, etc., participando en dicha actividad para el fomento del uso de coche elctrico.

El Ayuntamiento de Madrid ha llevado a cabo una serie de medidas para la promocin del coche elctrico. La primera es suprimir el pago y la limitacin horaria del Servicio de Estacionamiento Regulado, tambin ayudar con el 25% para vehculos comerciales que aparquen en dicha zona, permitir la libre circulacin por ciertas reas de Prioridad Residencial y reducciones del 75% en el Impuesto de Circulacin. Asimismo, apoya servicios como Carsharing Hello by Car, entidad privada que alquila coches.

Cabe destacar la pionera EMT, que en 2001 comenz a implantar la propulsin de hidrgeno. Actualmente cuenta con una flota de 2.092 autobuses, de los cuales 1.656 consumen biodiesel, 5 bioetanol y 20 propulsin elctrica, por tanto, un aproximado 80% funciona con fuentes renovables.

 

Conceptos relacionados
[Consumo elctrico]  [Eficiencia energtica]  [Coches ecolgicos]  [Transportes]  [Automviles

Enlaces de interés
http://movele.ayesa.es/movele2/
www.idae.es
www.electromaps.com/

Fuentes:
ABC, Natural, 12 de mayo de 2009
Ambientum.com, 7 de julio de 2009
El Mundo, Motor, 8 de septiembre de 2009
El Mundo, 29 de septiembre de 2009
El Pas, 7 de abril de 2010
ABC, 7 de abril de 2010
El Mundo, 7 de abril de 2011
LaRazon.es, 28 de abril de 2014
Ecoticias.com, 3 de abril de 2014
ABC.es, 2 de febrero de 2014

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