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Fomento prev trocear y privatizar Renfe Mercancas en el plan de eficiencia (Abril-2011)
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Fomento prev trocear y privatizar Renfe Mercancas en el plan de eficiencia (Abril-2011)

El objetivo es potenciar el trfico por tren de personas y mercancas para aligerar las carreteras, ms contaminantes. El plan incluye el troceo de Renfe Mercancas en cuatro sociedades y, en una segunda fase, la entrada de capital privado. En concreto, Fomento crear filiales comercializadoras para las cuatro unidades de negocio (intermodal, automviles, siderurgia y multiproducto) que sern al 100% pblicas en una primera fase, pero en una segunda fase, estarn abiertas a la entrada de capital privado sin concretar en qu porcentaje. Los plazos de este proceso an estn por definir.

La estrategia global, presentada a un ao del final de la legislatura, se fija objetivos hasta el horizonte de 2020. Hay un centenar de medidas operativas (71 nuevas y 29 en vigor) que costarn 803 millones, pero permitirn un ahorro de 2.589 millones hasta esa fecha. Si se incluyen las medidas estructurales, el ahorro bruto (sin descontar el coste de las actuaciones) que Fomento espera alcanza los 11.479 millones hasta 2020.

El Gobierno ha puesto en marcha un plan para que el transporte de mercancas por tren, que hoy es solo un 4% del total (en Alemania es del 22% y en Francia del 16%, por ejemplo) alcance el 10% en 2020.

Adems de la apuesta por la alta velocidad, el Gobierno espera potenciar los servicios de Cercanas para reducir en cinco millones los vehculos en las ciudades., y entre las medidas operativas, Fomento potenciar las tecnologas ms eficientes en la red de transportes y el parque de viviendas, como la implantacin de iluminacin LED en los tneles de carreteras del Estado. Fomento no habla de reducir la iluminacin, pero s de una "racionalizacin" de los puntos de luz que ahorrar 30 millones. Renfe, por su parte, renovar sus flotas para operar con trenes que consuman menos energa.

 

Conceptos relacionados
[Ahorro de energa]  [Transportes

Enlaces de interés
www.renfe.es

Fuentes:
El Pas, 7 de abril de 2011

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