Los vehículos con motor de explosión –los de gasolina- no podrán circular por el centro de ninguna ciudad de la Unión Europea en 15 años, de acuerdo con la normativa anticontaminación. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, anunció el 27 de abril de 2010, tras firmar un convenio con la alcaldesa de Pamplona para el fomento de los vehículos eléctricos, que incluso que podría haber una radical limitación de estos vehículos antes de ese periodo, para reducir los gases que llegan a la atmósfera.
Este es el segundo aviso del alcalde en torno a la cuestión de los vehículos “convencionales” y su futuro en la ciudad. El primero lo dio en febrero, cuando anunció que la EMT no volverá a comprar vehículos diésel, y la renovación de los taxis a partir del momento en que agoten su vida útil no podrá volver a ser con vehículos diésel. En la Unión Europea, la principal preocupación es la reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno, que se deben fundamentalmente a los vehículos con motor diésel.
El 72% de los europeos viven en zonas urbanas, el 98% de los desplazamientos corresponden a trayectos urbanos inferiores a 50 kilómetros, y que por los 4.500 kilómetros de la red vial de Madrid pasan a diario 2,4 millones de vehículos.
El próximo 18 de mayo está previsto celebrar un encuentro de ciudades por la movilidad eléctrica, que será el embrión de una red de municipios dispuestos a liderar este proceso.
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Fuentes:
ABC, 28 de abril de 2010
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