La Universidad de León puso en marcha el pasado 23 de marzo de 2010 un estudio pionero en España para conocer el ahorro exacto de energía y de emisiones de gases de efecto invernadero del uso de la bicicleta como alternativa al autobús o al coche. La investigación, que durará dos años, servirá a las administraciones para el desarrollo del plan de movilidad por la ciudad.
Ese mismo día se puso en marcha un servicio de préstamo de 150 bicicletas en la universidad, de las que 70 participan en el estudio.
Este proyecto de investigación se realizará a partir de los datos recogidos por 70 dispositivos de GPS que se han instalado en estas 70 bicicletas. Así lo explicó Arsenio Terrón, director de la oficina Verde la Universidad de León, un departamento que se creó hace dos años precisamente para fomentar actuaciones que velen por el medio ambiente.
El objetivo de este estudio es doble, ya que no sólo permitirá conocer el ahorro energético exacto de un determinado usuario de bicicleta, sino conocer las rutas más frecuentes de os miembros de la universidad. Esto será útil a la hora de diseñar carriles bici, teniendo en cuenta que los universitarios son los que más suelen usar este transporte, o incluso para desarrollar un plan de movilidad integral por la ciudad, conociendo las rutas más frecuentes.
En el estudio se ha incluido a toda la comunidad universitaria, no sólo a los alumnos, ya que los profesores y el personal de administración son los que más se suelen mover en coche, frente a los primeros que optan más por el transporte público, por lo que se estima que el resultado del estudio será más completo. Cada mes se elaborarán informes sobre los datos obtenidos por estos 70 GPS.
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Fuentes:
ABC natural, 12 de marzo de 2010
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