El coche eléctrico

Las cabinas telefónicas serán usadas como puntos de recarga para los coches eléctricos (Mayo-2010)

España

Endesa y Telefónica han acordado utilizar las cabinas telefónicas como puntos públicos que los vehículos utilizarán para cargar las baterías en la calle.

Las dos compañías firmarán un contrato que incluye la puesta a punto de los dos primeros puntos en Madrid para después, en función del desarrollo del coche eléctrico y de la experiencia del servicio, implantarlos en otras ciudades. Aunque las cabinas actuales ya disponen de instalación eléctrica, deberá solicitarse autorización a los ayuntamientos para reconvertirlas en puntos de recarga.

Actualmente, Telefónica y Endesa traban en el diseño de estos puntos, que serán identificables en la ciudad por la imagen de la compañía eléctrica.

Los conductores que deseen recargar su coche deberán disponer de una tarjeta similar a las de prepago que se utilizan para hablar por teléfono. Durante un primer periodo, esta tarjeta será gratuita pero posteriormente el coste de las recargas podrá efectuarse a través de un recibo similar al de la luz.

Telefónica dispone de una red de 60.000 cabinas en toda España, de manera que ofrece la posibilidad de extender rápidamente la infraestructura de recarga.

Para animar a las instituciones, al sector privado y a los particulares a iniciar el cambio del motor de combustión al eléctrico se ofrecen ayudas de entre 1.200 y 20.000 euros a la compra de estos vehículos. También hay apoyo económico para que los ayuntamientos instalen sus propios puntos de recarga.

Con la tecnología actual, los coches eléctricos tienen una autonomía máxima de 130 kilómetros y tiempos de carga de entre cuatro y ocho horas. Con la excepción de infraestructuras como las electrolineras estas limitaciones los convierten en vehículos prácticamente urbanos y hacen obligatorio disponer las primeras fases del despliegue de la infraestructura en las ciudades

El potencial del negocio que ofrece la implantación del coche eléctrico y su infraestructura ha hecho que diferentes compañías hayan firmado nuevos acuerdos. Endesa ha firmado un acuerdo con Cepsa para que en sus gasolineras no sólo reposten los vehículos de combustión sino también los eléctricos. También Iberdrola ha firmado varios acuerdos con empresas e instituciones, al igual que Repsol y su filian Petronor.

Desde el pasado mes de enero el Ministerio de Industria trata de coordinar los intereses de todas las partes implicadas para lanzar en abril un plan de implantación del nuevo vehículo similar a los que ya han creado países como Francia o Alemania.

Puntos de recarga en Madrid

En mayo de 2010 se inauguró la primera cabina telefónica que funcionará como recarga del coche eléctrico en el distrito C de Madrid. El nuevo servicio será gratuito hasta diciembre de 2010, y se tendrá acceso a él mediante una tarjeta prepago denominada “Cero Emisiones”, que emite el Ayuntamiento de Madrid o que también se puede solicitar a través de Endesa. Concluido este periodo comenzaría la explotación comercial y el cambio de la legislación para poder cobrar por la recarga, que será completa en el vehículo tras ocho horas bastando sólo tres para cubrir el 60% de la batería del vehículo.

A finales de diciembre, y tras este proyecto piloto, serán 30 las cabinas adaptadas en la capital de las 1.700 en las que es posible en la Comunidad de Madrid.

Conceptos relacionados
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Fuentes:
El Mundo, 10 de marzo de 2010
El Mundo, 13 de mayo de 2010
ABC, 13 de mayo de 2010
El País, 13 de mayo de 2010