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El tráfico en las ciudades no puede aumentar más (Febrero-2010)

España

En los núcleos urbanos «el tráfico no puede seguir aumentando», así lo afirmó el ministro del Interior Alfredo Pérez Rubalcaba durante las II Jornadas Parlamentarias sobre Seguridad Vial y Prevención de Accidentes organizada por el Congreso de los Diputados.

A la vista de los resultados obtenidos en el 2008 - el 53% de los accidentes de tráfico con víctimas tuvieron lugar en las ciudades -, el ministro pone de relevancia la necesidad de que prime la seguridad sobre la fluidez. Y es que la reducción de los siniestros en ciudad es menor que en carreteras, se hace indispensable una actuación urgente.

Fueron varias las voces que se dejaron oír tras la intervención del ministro del Interior. Federico Suovirón, portavoz del PP, apuntó a que la gran densidad de normativa existente sobre seguridad vial no ayudaba a los ayuntamientos a garantizar la seguridad en las calles. Por otro lado el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, criticó entre otras cosas la eliminación del descuento de dos puntos por parar en el carril bus, la eliminación de la suspensión temporal del permiso y del hecho de que circular a 100 kilómetros por hora en zona urbana limitada a 50 kilómetros fuera falta grave y no muy grave.

En estas Jornadas Parlamentarias participaron regidores de pequeñas, medianas y grandes ciudades en las que se puso de manifiesto la necesidad de potencias las bicis, las zonas peatonales, la velocidad reducida y el transporte público. Hubo dos anuncios: Fomento eliminará en ésta legislatura los 776 tramos de concentración de accidentes y Tráfico estrenara en marzo en Soria su plan urbano de seguridad vial. Todo esto ocurre a unos meses de que entre en vigor el próximo 25 de Mayo la nueva Ley de Seguridad Vial. Al parecer, aún queda mucho trabajo por delante.

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Fuentes:
ABC, 23 de febrero de 2010
El País, 23 de febrero de 2010