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Madrid

El desdoblamiento de la M-501 (Julio-2009)
Madrid

El gran impacto medioambiental que el desdoblamiento de esta carretera ha producido, ha sido reconocido por la propia Consejera de Medio Ambiente, motivo por el cual emiti en su momento la correspondiente declaracin de impacto ambiental negativa. A esa conclusin lleg tambin en su informe el Consejo Superior de Investigaciones Cientficas (CSIC), en el estudio que realiz a solicitud de la Comunidad de Madrid, donde indicaba cmo el desdoblamiento afecta gravemente a las especies de la zona, pudiendo producir la extincin en la zona de algunas de ellas.

Segn se indico desde Ecologistas en Accin en abril de 2004 : Dicho desdoblamiento producira un enorme impacto medioambiental en una de las reas de mayor valor natural de nuestra regin, como son los pinares y encinares del oeste de Madrid, refugio de un buen nmero de especies animales en peligro de extincin, como es el caso del guila imperial, la cigea negra, el lince ibrico o el buitre negro, motivo por el cual la zona ha sido declarada por la Unin Europea como ZEPA y Lugar de Inters Comunitario (LIC), en la Red Natura 2000. Asimismo, producira un gran impacto medioambiental indirecto, pues los desdoblamientos en Madrid conllevan necesariamente un desarrollo urbanstico intenso en su entorno.

Pese a todo ello las obras se realizaron, en esta zona de la Red Natura 2000, y ya estn en funcionamiento hasta Navas de Rey, ya que la comunidad alego que el proyecto era de "inters general, por razones imperiosas de seguridad vial", lo que permite la ejecucin del proyecto despus de una consulta a la Comisin Europea, pero la Comunidad tampoco espero a esta consulta y comenz el desdoblamiento.

El Tribunal Superior de Justicia echo por tierra los argumentos de la Comunidad y a Comisin Europea abri un expediente contra las obras de ampliacin de la carretera M-501, al considerar que vulneran la normativa medioambiental de la UE y que podran daar la zona protegida de los encinares del ro Alberche y Cofio. El Ejecutivo comunitario critica que las obras se hayan subdividido en cinco proyectos distintos y que la evaluacin de impacto "no se ha hecho sobre el conjunto de los subproyectos" de manera global, tal y como exige la legislacin europea, "sino slo sobre cuatro de ellos".

La Comunidad de Madrid finaliza ahora parte de las obras para incluir las medidas correctoras y compensatorias que debi prever el los informes de evaluacin ambiental en los 4 tramos donde se realizaron y el tramo donde se obvio.

Entre las medidas correctoras realizadas destacan los 43 pasos de fauna inferiores y los dos superiores recin inaugurados, los 36 Km de vallado perimetral y los caballones para la proteccin acstica y visual.
Como medidas compensatorias la comunidad indica que se han potenciado las poblaciones de aves autctonas como el guila Imperial o el Cerncalo Primilla y se han impulsado programas de recuperacin de especies como el Topillo de la Cabrera. Adems se ha realizado labores de restauracin en 19 Km de los cauces de los ros Perales y Cofio.

El desdoblamiento de la M-501, la carretera de los pantanos, llegar hasta San Martn de Valdeiglesias. Aunque el nuevo desdoblamiento de la M-501, entre Navas del Rey y San Martn de Valdeiglesias, no haya finalizado, s existe un estudio ambiental de este tramo, que llega casi hasta el lmite provincial con vila. Se hizo dentro del proyecto de evaluacin para toda la carretera, de 70 kilmetros, que fue convocado el 4 de febrero de 2008. Es decir, siete aos despus de que se iniciaran las obras. La Comunidad dio marcha atrs y se someti a este control ambiental para contentar a la Comisin Europea, que le ofreci una "segunda oportunidad" en febrero del ao pasado para adecuar la carretera a la normativa europea.

 

Conceptos relacionados
[Naturaleza]  [Gestin del territorio

Enlaces de interés
www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article60

Fuentes:
Ecologistas en Accin, Abril de 2004
El Pas, 18 de febrero de 2008
Ambientum, 11 de febrero de 2009
ABC, 27 de julio de 2009
ABC, 28 de julio de 2009

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