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El Gobierno veta la autovía Teruel-Cuenca por su gran impacto ambiental (Noviembre-2008)

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La decisión del Ministerio de Medio Ambiente de vetar la construcción de la autovía Teruel-Cuenca por su inasumible impacto ambiental ha sido una noticia inesperada para los gobiernos autonómicos de Aragón y Castilla–La Mancha. La autovía había sido anunciada reiteradamente desde que en 2003 el Ministerio de Fomento y el de Medio Ambiente comenzasen los estudios. El veto deja a Teruel sin la primera autovía prevista con Madrid.

El Ministerio de Medio Ambiente destaca el importante impacto negativo de la obra sobre especies protegidas como el águila-azor perdicera y el escaso tráfico entre Cuenca (52.000 habitantes) y Teruel (34.000). Se trata de la segunda autovía vetada por impacto ambiental tras la de Córdoba-Toledo en 2007.

La autovía, de 139 kilómetros y 519 millones de presupuesto, afectaba a ocho espacios naturales protegidos y los ecologistas aplaudieron la decisión del veto al afirmar que se trataba de una de las 10 obras más dañinas para el entorno.

La autovía era parte de la Córdoba-Tarragona, una alternativa por el interior a la autopista del Mediterráneo.
Por otro lado, los políticos locales anunciaron que acelerarán las tramitaciones de la conexión entre Teruel y la A-2 para que tenga autovía con Madrid, además de afirmar que la autovía vetada tenía razones de interés público y que podría ser una alternativa de desarrollo para zonas deprimidas.

Conceptos relacionados
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Fuentes:
El País, 25 de noviembre de 2008