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El peligro de ser peatn en Espaa (Enero-2008)
Espaa
El peligro de ser peatn en Espaa (Enero-2008)

La mayora muri cuando cruzaba la calzada incorrectamente. De los 680 peatones arrollados mortalmente durante 2005, slo 48 fueron atropellados en un lugar de paso para viandantes. El dato confirma la tendencia que ya apuntaba hace poco ms de un ao un estudio de la revista Consumer Eroski en 18 capitales de provincia, tras estudiar el comportamiento de 99.000 peatones, y que conclua que los viandantes no eran conscientes de que sus imprudencias podan costarles la vida.

Cruzar los semforos en rojo, no comprobar si se aproxima algn vehculo aunque tenga prioridad y, sobre todo, cruzar la calzada en zonas no habilitadas para ello son comportamientos habituales entre los usuarios de calles y carreteras. Las vctimas mortales son, en la mayora de los casos, ancianos y nios.

Si en Espaa ms del 91,5% de los peatones muertos cruzaban incorrectamente la va, ese porcentaje desciende al 77% si se hace la media de los otros nueve pases analizados en el estudio Eurotest: Blgica, Austria, Italia, Finlandia, Alemania, Suiza, Reino Unido, Holanda y Noruega. El informe, en el que han participado las asociaciones de conductores espaolas RACE y RACC, tambin concluye que Espaa es el pas con mayor tasa de atropellos por cada milln de habitantes, con un ndice de 15,7. En el lado opuesto se sita Holanda, con 4,6.

La receta para invertir la tendencia, segn estas asociaciones, pasa por aumentar las sanciones a los conductores que no respeten a estos usuarios de la va tan vulnerables, y una mejora de la sealizacin de los lugares donde deben cruzar los peatones.

Recientemente, la Comisin de Seguridad Vial del Congreso aprob una proposicin de ley instando al Gobierno a mejorar la sealizacin de estos "verdaderos puntos negros", fomentando la colocacin de seales luminosas. El director tcnico del RACC, Pedro Sauret, critic ayer que en determinadas ciudades los pasos de cebra estn muy lejos entre s, lo que obliga a los viandantes a cruzar por lugares prohibidos. Sin ser buenas, las estadsticas reflejan un descenso del 28% de los muertos por atropello entre 2001 y 2006.

 

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Fuentes:
El Pas, 30 de enero de 2008

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