Evolución del uso del automóvil

Premisas para una conducción eficiente (Agosto-2012)

España

Uno de los pioneros en impartir cursos de “eco-conducción” fue el RACC; poco después se comenzó a subvencionar a las Comunidades Autónomas para que llevaran a cabo estos programas

Disponemos de una serie de consejos, que nos da el RACC y la compañía de renting “Arval”, para conseguir unos buenos hábitos al volante y recortr hasta 500 euros al año en gastos de combustible. Algunos de estos son:

Arrancar el vehículo sin acelerar, ya que hará que el motor precise un menor gasto de carburante.

Utilizar marchas largas, ya que la energía necesaria es menor. Por lo tanto, es preciso prestar atención al cuentarrevoluciones. En los motores de gasolina, la aceleración y el cambio de marcha debe realizarse a unos 2000 o 2500 rpm; en cuanto al diesel, entre las 1500 y 2000 rpm.

Emplear correctamente la caja de cambios, utilizando la primera velocidad solo para arrancar, cambiando a segunda unos 6m después de poner el coche en marcha, a segunda cuando superemos los 30 km/h; en cuarta a partir de los 40 km/h y quinta por encima de los 50 km/h.

Mantener constante la velocidad de conducción, evitando frenazos bruscos. Además de incrementar la seguridad al volante, se disminuye el riesgo de accidentes y el gasto en gasolina.

Evitar el punto muerto, ya que con el motor a ralentí se gasta aproximadamente medio litro de carburante por hora. También es aconsejable poner una marcha larga y dejar que el automóvil ruede con ella sin acelerar.

Apagar el motor en paradas prolongadas, sobre todo si esta pasa el minuto de duración. Esta puede suponer un ahorro medio de 150 € al año en gastos de carburante.

Evitar la sobrecarga del vehículo, ya que está comprobado que por cada 100 Kg de peso adicional, el consumo de combustible se incrementa un 5%. Además, es recomendable quitar la baca si no se va a utilizar puesto que aumenta el consumo en un 2%.

No llevar las ventanillas totalmente bajadas y controlar el uso del aire acondicionado.

Controlar la presión de los neumáticos, puesto que unos neumáticos desinflados o un filtro de aceite sucio aumentan un 6% el consumo, mientras que unas bujías sucias lo incrementan hasta un 10%.

Conceptos relacionados
[Ahorro de energía]  [Eficiencia energética] 

Fuentes:
ABC, 15 de octubre de 2007
ABC, 31 de agosto de 2012