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La zona verde consigue sacar de la circulacin 89.000 coches al da en Barcelona (Noviembre-2006)
Catalunya

La implantacin del sistema de aparcamiento de pago ha reducido el trfico privado en la ciudad de Barcelona y ha permitido aumentar la velocidad media de circulacin, aunque la gran mejora del sistema del rea verde (zona de aparcamiento de preferencia para residentes) tiene que ver con la disciplina: las calles de la 1 corona han reducido en un 51% el aparcamiento irregular, mientras que en la 2 corona el porcentaje alcanza el 64%, tanto en los tramos centrales de las calles, como en los chaflanes

Un estudio encargado por el ayuntamiento a la Universidad de Barcelona sirvi al consistorio para hacer balance de un ao del rea verde. Las restricciones del aparcamiento en superficie comenzaron en el Eixample y en la Ciutat Vella en mayo de 2005. En noviembre de ese ao se extendio al resto de distritos en el permetro que delimita la ronda del Mig, excepto a Sant Mart, Sant Andreu y Nou Barris.

La zona de estacionamiento regulado ha reducido en un 13% el trfico de vehculos privados en el centro. Es decir, 89.000 coches de media al da en un da laborable de media. Esta reduccin de la intensidad en el trfico implica que unas 106.000 personas habran cambiado el coche por otro tipo de transporte. Sin embargo, el nmero de furgonetas y otros vehculos contina creciendo, ya que las necesidades del reparto a domicilio y distribucin a tiendas se incrementan ao a ao.

La velocidad media tambin ha mejorado. Las calles transversales Bess-Llobregat han pasado de 24 a 25 km/h entre el otoo de 2005 y el del 2006. En las vas mar-montaa tambin se circula 1km/h ms rpido. Estos datos mejoran los avanzados por el Ayuntamiento. Segn esas cifras, el trfico se habra reducido en un 10%, y se calculaba que el rea verde habra eliminado 67.000 vehculos de las calles los das laborables.

Los usuarios del aparcamiento en superficie, regulado y de pago, son mayoritariamente los vecinos de cada zona de estacionamiento. La polmica inicial sobre el pago (1 a la semana para residentes, y 2,7 para los no residentes), se ha visto compensada por las facilidades de aparcar al lado de casa. Los vecinos ocupan el rea verde casi en un 100%, debido a la diferencia de precio. Los no residentes se decantan ms por prkings privados o zona azul.

Por otra parte, el ayuntamiento de Barcelona bonificar a aqullos residentes que no hayan cometido infracciones de trfico (ni ellos ni terceros conduciendo su vehculo) con tarjetas de estacionamiento gratuito. La tarjeta permitir descontar hasta 12 semanas el primer ao (12 ) y hasta 24 semanas el segundo ao sin cometer infracciones. Los agentes comerciales, y las personas que alquilan vehculos tambin podrn beneficiarse de algn tipo de descuento en la tarifa.

 

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Fuentes:
Avui, 18 de noviembre de 2006

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