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Materiales y residuos

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Las carreteras tambin se reciclan (Enero-2006)
Espaa
Las carreteras tambin se reciclan (Enero-2006)

La Direccin General de Carreteras, del Ministerio del Interior espaol, desarrolla una nueva tcnica de reciclado de materiales del desecho de carreteras que apuestan por la sostenibilidad y la eficiencia en el uso de recursos. Consiste en la excavacin de mezclas asflticas envejecidas y en su posterior relleno con una combinacin en caliente fabricada con el mismo material extrado de la carretera, al que se aade rido virgen, betn nuevo y productos rejuvenecedores, en una proporcin del 50% en peso, el mximo permitido por la legislacin en vigor.

En mayo de 2004 se ensay esta tcnica en la carretera leridana N-320, en el tramo Vielha-frontera francesa. El sistema mejora las tcnicas de reciclaje empleadas hasta ahora en Espaa donde slo se reutilizaba de un 15% a un 30% del material. Adems, con el nuevo sistema de reciclado en caliente en la central de fabricacin (instalacin especfica para este proceso) se consigue mayor calidad, homogeneidad y resistencia que cuando el reciclado se realiza in situ, machacando las mezclas en el lugar de la obra. Por otra parte, el betn nuevo evita los problemas de prdida de elasticidad y penetracin.

El reciclado en central y en caliente de capas bituminosas es una de las tres modalidades posibles reguladas por la normativa espaola (orden circular 8/2001 del Ministerio de Fomento). stas dos caractersticas (en central y en caliente), determinan la necesidad de contar con una instalacin especfica acondicionada para la fabricacin de mezclas recicladas, y no una planta de fabricacin de plantas bituminosas normal. El proceso incluye un estudio previo del material (hundimiento o deflexiones, fatiga, recogida de testigos o sucesivas capas que lo conforman), un fresado o rascado, que consiste en la extraccin del asfalto, la fabricacin en s, el extendido en obra de la mezcla reciclada y los ensayos del producto terminado. Las otras dos tcnicas son el reciclado in situ con emulsin de capas bituminosas y el reciclado in situ con cemento.

 

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Fuentes:

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