Escombros

Las carreteras también se reciclan (Enero-2006)

España

La Dirección General de Carreteras, del Ministerio del Interior español, desarrolla una nueva técnica de reciclado de materiales del desecho de carreteras que apuestan por la sostenibilidad y la eficiencia en el uso de recursos. Consiste en la excavación de mezclas asfálticas envejecidas y en su posterior relleno con una combinación en caliente fabricada con el mismo material extraído de la carretera, al que se añade árido virgen, betún nuevo y productos rejuvenecedores, en una proporción del 50% en peso, el máximo permitido por la legislación en vigor.

En mayo de 2004 se ensayó esta técnica en la carretera leridana N-320, en el tramo Vielha-frontera francesa. El sistema mejora las técnicas de reciclaje empleadas hasta ahora en España donde sólo se reutilizaba de un 15% a un 30% del material. Además, con el nuevo sistema de reciclado en caliente en la central de fabricación (instalación específica para este proceso) se consigue mayor calidad, homogeneidad y resistencia que cuando el reciclado se realiza in situ, machacando las mezclas en el lugar de la obra. Por otra parte, el betún nuevo evita los problemas de pérdida de elasticidad y penetración.

El reciclado en central y en caliente de capas bituminosas es una de las tres modalidades posibles reguladas por la normativa española (orden circular 8/2001 del Ministerio de Fomento). Éstas dos características (en central y en caliente), determinan la necesidad de contar con una instalación específica acondicionada para la fabricación de mezclas recicladas, y no una planta de fabricación de plantas bituminosas normal. El proceso incluye un estudio previo del material (hundimiento o “deflexiones”, fatiga, recogida de testigos o sucesivas capas que lo conforman), un fresado o “rascado”, que consiste en la extracción del asfalto, la fabricación en sí, el extendido en obra de la mezcla reciclada y los ensayos del producto terminado. Las otras dos técnicas son el reciclado in situ con emulsión de capas bituminosas y el reciclado in situ con cemento.

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[Reciclado]  [Seguridad vial]  [Tecnología] 

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