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Transporte

Motos y bicicletas eléctricas del mercado

Mayo 2013

E-SOLEX

La marca Solex junto con la firma italiana Pinininfarina, hay sacado al mercado motos y bicicletas con motores eléctricos. 

En 2006 se lanzó al mercado el primer modelo de la nueva solex, un ciclomotor llamado e-solex, 
Este puede alcanzar velocidades de hasta 35-40 km/h y posee una autonomía de 40km. La batería se recarga al 70% en 4h. y al 100% en 8 horas. Posee un peso de 40kg, lo que le confiere un rendimiento similar a las antiguas motos solex; aunque estas también van en absoluto silencio.

La gama se amplitó posteriormente con dos nuevos modelos. El Velosolex, que es una bicicleta plegable de pedaleo asistido que ocupa 4,4m2 plegada.

Cuenta con una autonomía de la batería de 50km y puede alcanzar un máximo de 25km/h. 
Por otra parte, el Solexity, otra bicicleta con pedaleo asistido y con una autonomía de hasta 60km. Ambas incorporan una función de ayuda al arranque, que impulsa a la bicicleta a inicial la marcha a una velocidad de 6km/h, lo que modera el esfuerzo del usuario.

HONDA U3-X, Minisegway

Este minisegway mide 65 centímetros de alto y tiene una anchura de 16 centímetros. Sin embargo, lo más importante es que sólo pesa 10 kilos, lo que permite desplazarlo de un lugar a otro con facilidad. Además, otra diferencia que le distingue del Segway es que con el U3-X el usuario se desplazará sentado, en lugar de viajar de pie.

Dependiendo de la dirección de la inclinación, el U3-X se moverá hacia delante, hacia atrás, de lado o, incluso, en diagonal. 



Para el movimiento de las ruedas, la firma japonesa ha optado por un motor eléctrico. Este generador eléctrico se alimenta por medio de unas baterías de ión-litio, que se recargan en sólo una hora a través de la corriente eléctrica. 


TESLA

Sólo se ha desarrollado un modelo desde el año 2003, el Tesla Roadster, es un deportivo eléctrico. Además del biplaza Roadster, Tesla cuenta con un segundo vehículo, la berlina Model S, es un coche deportivo y eléctrico de siete plazas. El fabricante afirma que posee una autonomía de casi 500 kilómetros.

Además Tesla actualmente busca un acuerdo con Google para desarrollar el primer coche electrónico que sea capaz de ser pilotado sin la necesidad de un conductor.
 Sin embargo, no consideran prioritario el piloto automático sino la aceleración a la transición de coches eléctricos o transporte sostenible.

Motos

VECTRIX

Se trata de una moto scooter propulsada con un motor eléctrico. Por sus dimensiones y empaque parece una motocicleta de mayor cilindrada, pero puede conducirse con el carnet B como si fuera una moto de 125 cc. 

Acelera hasta los 201 km/h en 12segundos, tiene una autonomía de ahsta 200 km y es 100% eléctrica y silenciosa. 

Su mantenimiento es mínimo ya que no cuenta con aceite ni filtros, se recarga al 80% en dos horas y media y puede cargarse en cualquier enchufe estándar. 



La Vectrix VX-3 Li+ es rápida y potente: alcanza una velocidad de 110 km por hora y acelera de 0 a 80 km/h en 8,25 segundos. Tiene una autonomía de 80 a 128 km y se carga al 80% de su capacidad en 4 horas. 

La compañía norteamericana Hertz se ha convertido en la primera multinacional que alquila éstas motos scooters en España.

PEUGEOT 


La e-Vivacity es una moto totalmente eléctrica con una potencia limitada a 3 Kw para asimilar sus características a los ciclomotores de 50 cc y acogerse al tratamiento de éstos. Desarrolla una velocidad máxima de 45 km/h, aunque las aceleraciones son mucho más rápidas que las de un motor de explosión. La recarga de las baterías ronda entre las cinco y ocho horas para una autonomía de unos 60 km.

Para ahorrar energía, cuenta con un sistema con cuatro modos de conducción: Peatón (con una velocidad máxima de 6 km/h), Eco (25 km/h como máximo), Carretera (con toda la potencia) y una práctica marcha atrás. 


Bicicletas y otros 



SEGWAY

El Segway se define como un aparato de transporte unipersonal. Consta simplemente de una plataforma con una rueda a cada lado y un mástil-manillar. Su funcionamiento es totalmente innovador y está dotado de avanzados sistemas basados en la tecnología lean steer. Lo más curioso de su tecnología es su manejo, ya que carece de mandos para acelerar y frenar.

El learn steer, gracias a su programación informática controla los sistemas de dirección y tracción mediante unos sensores que activa el usuario con el cuerpo. El conductor solo debe inclinarse hacia delante para comenzar el avance o hacia atrás para frenar o iniciar la marcha atrás, controlando de la misma manera la velocidad del vehículo. De esta forma se convierte el vehículo de manejo más intuitivo que existe.

El Segway se alimenta a través de un par de baterías de ión-litio que se recargan automáticamente cuando va descendiendo por una pendiente y enchufando el Segway a cualquier toma de corriente. Con una recarga de unas 8 horas tiene autonomía para 20 km. 



CITY PERAL


En el salón Eurobike 2009, se presentó la bicicleta eléctrica Ducati de Italwin, como resultado de un acuerdo de 3 años de duración firmado entre Ducati Motor Holding y el Grupo Italwin. El producto se llama City Peral (perla de la ciudad). 

Funciona con una batería de litio alojada discretamente en la parte trasera y contribuye a su línea elegante de tal forma que parece una bicicleta tradicional.

E-BICY



La e-Bicy es una bicicleta de paseo con frenos de mordaza, y bastidor de hierro que lleva acoplado a su rueda trasera un pequeño motor eléctrico que se alimenta por medio de una batería de 250W. La bicicleta lleva un censor que hace que se conecte el motor eléctrico solo en los tramos en los que el ciclista pedalea con mayor fuerza. De esta manera siempre da la sensación de que el piloto pedalea en llano. También se puede acelerar a voluntad con un mando semejante al de la moto situado en el puño derecho. 


SINCLAIR X-1 


El Sinclair X-1 es una mezcla entre una bici eléctrica y una burbuja. Se pueden recorrer 16 km con asistencia al pedaleo, por menos de 11 céntimos de euro. Este vehículo utiliza una batería de ion-litio y un super eficiente motor MCR de tipo pankake con un sistema de transmisión acoplado a la rueda trasera. Dos frenos de disco en ambas ruedas aseguran una potencia de frenado del 100%. 
El manillar puede ajustarse y el carenado de fibra de carbono junto con su burbuja acrílica desmontable garantizan una conducción segura incluso con lluvia.

El vehículo pesa 30 kg. Extrañamente no lleva ningún dispositivo de iluminación nocturna. 

Está catalogado como bicicleta, por lo que no requiere seguro, permiso de circulación o licencia. Cualquier persona con más de 14 años puede conducirla.

Fuentes:
El País, 7 julio 2009

El País, 7 julio 2009

Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, julio 2009

EUROPA PRESS, 2 julio 2009
El Mundo, 6 agosto 2009
Fundación Vida Sostenible, mayo 2013
El Mundo, 25 septiembre 2009

El Mundo, 13 octubre 2009

ABC, 25 febrero 2010

El Mundo, 16 marzo 2010

Público, 13 mayo 2010
El Mundo, 27 mayo 2010

El País, 17 junio 2010
ABC, 25 junio 2010
El Mundo, 9 julio 2010

El Mundo 1 septiembre 2010
Público, 28 octubre 2010

Econoticias.com, 11 noviembre 2010
El Mundo, 1 diciembre 2010

El Mundo Motor, junio 2011

Elpais.com 12 octubre 2011

Corresponsales.com 10 noviembre 2011

Ecoticias.com, 11 septiembre 2012

Econoticias.com, 8 mayo 2012

Innovacionmedioambiental.es, artículo del 9 mayo 2012

Ambientum.com, 22 mayo 2007

La Vanguardia, 22 mayo 2007

El Mundo, 18 agosto 2007
ABC, 18 septiembre 2008

ABC, 27  febrero 2009

Fundación Vida Sostenible, marzo 2009

El País, 4 marzo 2009

El Mundo, 8 abril 2009
Público, 23 junio 2009


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