Transportes

BiciMAD

Junio 2014

BiciMAD es el nuevo sistema publico inaugurado el 23 de junio de este año de bicicleta eléctrica de la ciudad de Madrid, cuyo objetivo es fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad como medio de transporte urbano y proporcionar al ciudadano un transporte alternativo que se mueva de forma sostenible. Entre 2012 y 2013 los desplazamientos en bici se incrementaron un 17% en Madrid, según datos del área municipal de Medio Ambiente y Movilidad, y se espera que este crecimiento continúe con la llegada de BiciMAD.

Este sistema arrancará con 1.560 bicicletas eléctricas, 3.120 anclajes distribuidos en 123 estaciones por el centro de Madrid, lo que significa que la periferia de la ciudad no va a contar con este servicio.

Esto ha provocado numerosas críticas antes de empezar, puesto que algunas fuentes consideran que la distribución de todas las estaciones se localizan en un área muy reducida ,como es el centro neurálgico de Madrid, lo que favorece fundamentalmente a los ciudadanos que residan en el centro de la ciudad pero que hace que los residentes de las periferias no vean tan rentable el desplazamiento diario con BiciMAD, ya que la estación más cercana se encuentra a gran distancia de sus hogares.

Funcionará de forma ininterrumpida, es decir, todos los días del año y las 24 horas del día. La recogida y el depósito de estas bicicletas se realizan en las estaciones habilitadas para ello. La disponibilidad de cada una de ellas podrá ser consultada en las mismas estaciones o incluso en la aplicación para el móvil que se ha creado para este fin.

Cada una de las estaciones se compone de:

– Tótem (CIC)- Centro de interacción con el ciclista que le guiará sobre los pasos a seguir para la utilización del servicio, y en el que se podrá: Consultar el estado de las estaciones, realizar alta de abonados anuales u ocasionales (incluido el pago), dispensar las tarjetas del servicio de abonados, recargar y consultar el saldo para el uso de las bicicletas, dar avisos o incidencias.

Dispositivos con anclajes para la colocación de las bicicletas eléctricas.

Para acceder al servicio se han ofrecido dos modalidades:

– Abonado anual: Con esta modalidad entrarás a formar pare del Club de la Bicicleta Pública de Madrid(que ofrece otros servicios adicionales) y adquirirás un código de abonado que puede obtenerse a través del TÓTEM de cada estación, llamando al teléfono 010 o 91 529 82 10, en las oficinas de atención al ciudadano Línea Madrid, en www.bicimad.com y en la aplicación para el móvil BiciMAD. La recogida y la recarga de la tarjeta como abonado se hará en el TÓTEM de cualquiera de las estaciones.

– Abonado ocasional: La recarga se hará también en el TÓTEM de cualquiera de las estaciones.

El procedimiento a seguir para utilizar BiciMAD:

Para retirar una bicicleta, la base debe tener luz verde (bicicleta disponible). Aproxime la tarjeta al lugar indicado hasta que escuche un pitido. Tire entonces suavemente de la bicicleta hasta liberarla.

Para devolver la bicicleta, la base debe tener luz roja (base libre). empuje dentro la bicicleta hasta que la luz pase a color verde y escuche un pitido de confirmación. Asegúrese que la bicicleta está bien anclada tirando suavemente de ella.

Si la base tiene color azul, es que ha sido reservada por otro usuario. Si no tiene la luz, está desconectada y no podrá utilizarla.

Tarifas

En el caso de ser abonado anual:

Se pagarán 25 euros anuales, que se reducirá a 15 euros si se dispone de la tarjeta de transporte público.
La primera media hora costara 50 céntimos y 60 céntimos las restantes hasta las dos horas.

Cada hora adicional costará 4 euros.

Para los usuarios ocasionales:

No tendrán que abonar nada anualmente.

La primera hora costará 2 euros.

La segunda hora costará 4 euros.

En ambos casos hay bonificaciones de 10 céntimos por viaje por usar bicicletas de bases con una ocupación de mas del 70%, por dejarlas en las que estén con menos de un 30% y por reservar un anclaje en la estación de destino.

También habrá penalización para el usuario por haber excedido las dos horas, por hora o fracción de 4 euros o por malos usos asociados a la utilización del servicio.

Si la estación elegida no tiene anclajes libres, se proporcionará información sobre la más cercana que los tenga y se dispone de 10 minutos más de uso gratuito. Previamente se tendrá que presentar una incidencia en el
TÓTEM para no tener penalización.

Todas las tarifas incluyen un seguro que cubre cualquier percance sufrido durante la utilización del servicio.
El sistema de bici pública ya funciona de manera similar en varias ciudades del mundo, e incluso ya está implantado en diversas ciudades de España como Barcelona. Sin embargo, BiciMAD tiene algunas circunstancias que nunca se han llegado a probar todas juntas de forma simultánea y algunas son completamente innovadoras:

Cobrar desde el primer minuto para hacer mas viable el servicio, a pesar de ser una medida poco popular entre los usuarios.

Bonificaciones con un incentivo económico directo e inmediato, que es algo nuevo en sistemas de bicicleta pública. Si funciona, podría suponer la solución a las decenas de camiones que recorren las ciudades moviendo bicis de un lado a otro, que además es el mayor coste de operación.

Asistencia eléctrica en las bicicletas, que fue un añadido de Bonopark (Empresa que ha aportado las bicicletas) y que es una cualidad que no tienen muchos sistemas con bicis. Esto facilitaría el transporte a los usuarios por zonas en cuesta de Madrid o desplazamientos algo más largos.

Nuevas ciclocalles y ciclocarriles: Actualmente la ciudad ofrece 321 kilómetros (cerca de 70 nuevos kilómetros de ciclocalles y ciclocarriles en el centro de la capital para facilitar la implantación de BiciMAD) de vías ciclistas, 1.174 aparca-bicis y 76 líneas avanza-bici en los semáforos.

Enlaces de interés:
www.bicimad.com

Fuentes:
madrid.es, 23 junio 2014
Bicimad.com, 23 junio 2014
enbicipormadrid.es, 12 mayo 2014
20minutos.es 19 abril 2014

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

Facebook IconYouTube IconTwitter IconLinkedInLinkedIn